根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：传感器 线路 电脑版 正时
建议：根据故障码报车辆报凸轮轴位置传感器电路输出过高 你首先要检查一下传感器的供电接地信号是否正常 如果都正常检查传感器本身有没有问题 如果不正常 检查线路和电脑版 传感器线路都没有问题 检查正时本身故障 重新校队正时
以上故障诊断是根据我6年 维修捷豹经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：传感器 线路 电脑版 正时
建议：根据故障码报车辆报凸轮轴位置传感器电路输出过高 你首先要检查一下传感器的供电接地信号是否正常 如果都正常检查传感器本身有没有问题 如果不正常 检查线路和电脑版 传感器线路都没有问题 检查正时本身故障 重新校队正时
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
4s
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一万公里之前换过正时一套
换了之后跑了一万公里出现的嘛
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嗯
这次检查了那些东西
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凸轮轴位置传感器对倒了，电压也测量了
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凸轮轴电磁阀电压也正常
电压也是正常的？
对到传感器过后还是报这个故障？
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是的
电压是多少？
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电磁阀5
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两个5v一个打铁
这个正时你重新校对过没有
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用专用工具卡是吗
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这个数据流能说明正时有问题吗
看着有点问题
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你哪里有xf吗，能对比一下吗
没有
但是这个故障一般都是正时没校队好
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那我这个问题是啥毛病
你传感器 都对掉了
我们这边有百分百确定故障点的服务
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正时有图吗
稍等
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凸轮轴位置制动器，是不是就是凸轮轴位置传感器
对
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必须这么效正时吗
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有啥简单点能确定问题的方法
首先怀疑的就是正时
因为你已经兑换了传感器
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除了正时还有哪里会发生这个故障码
线路 凸轮轴 电脑版
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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