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凯迪拉克ATS-L
ATSL2017款，5万公里，发动机故障灯亮，已换变速箱油，学两个月之后又亮。故障灯亮了之后，行驶过程中，发现不能升档，转速很高才能提速，停下重启车之后增档正常，故障灯依然亮，一个小时之后故障灯不亮了

ATSL2017款，5万公里，发动机故障灯亮，已换变速箱油，学两个月之后又亮。故障灯亮了之后，行驶过程中，发现不能升档，转速很高才能提速，停下重启车之后增档正常，故障灯依然亮，一个小时之后故障灯不亮了
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黄长春
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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从描述的故障现象和维修经验来看，建议先读取全车故障码，再根据故障码来分析确认故障点。
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从描述的故障现象和维修经验来看，建议先读取全车故障码，再根据故障码来分析确认故障点。
mechanic_avatar
您好你目前做了哪些检修？请把故障码和铭牌发一个给我看看
mechanic_avatar
铭牌是什么
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目前换了变速箱油
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副驾驶门打开，看得到
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故障码也排给我
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故障码我没查
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等查了在给你看吧
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好的，等你消息
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16款凯迪拉克ATSL，在自动或者手动模式下，地板油，后轮会打滑一下，自动模式下降档，明显感觉汽车没有多少动力输出，感觉车子沉了一下，就是加速不了，然后发动机故障灯，TC，ESP故障灯全部亮，停车熄火，在发动，所有故障灯自动清除，和以前明显感觉不一样，要加速飙车之类的，肯定是不行了，以前的话，只要地板油，变速箱虽然反应慢一拍，但是随之而来的澎湃动力那种感觉不一样
你好，防滑系统工作，发动机电脑限制动力输出，这个是正常的现象。系统不会存在故障。
陈卫新
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凯迪拉克16款时尚，之前车出了事故去4s店修，发动机没有问题，昨天拿车，修好之后小毛病很多，发动机那一块温度很高，熄火一个多小时都很烫，启动冷预热转速不稳定，突然跳到2000以上，动力也没之前那种推背感，踩油门运动模式延迟2秒速度才上去，发动机故障灯也亮着，才开一天没到
先用解码器读取故障码，然后检查受损部位线路
陈炜祥
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总结，这样说的话线速可能性最大，但是太贵，可以先检查检查发动机电脑版和车身控制模块内部是否故障！！
阮江永
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李师傅 你好， 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动，在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动，然后关闭点火开关重新发动就可以了 ，当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象，但过了几天早上 又出现不能发动，发动机黄灯，修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题，就消除了故障码，过了几天又出现不能发动，过一会又可以发动， 然后我开了200多公里去了 4S店，检测说
故障码是发动机控制点火继电器问题，。需要检查继电器和线路是否接触不好，建议先更换继电器试试，检查发动机电脑版和保险丝盒插头，
李培雄
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凯迪拉克ats-l，16年12月，1万公里，天天会开，但每天里程不多，第二天起来发动不了，上个月发动不起来，两三次就能发起来了，这两天有时需要发十几次才发的起来，越来越严重了，发动后，发动机故障灯亮起，去了当地维修店才去弄掉，维修师傅也检查过，线路没问题，启动马达也敲过，敲了还是发不出，接电第一次发起来了，拔掉发不出，然后不接电又发出了，怎么回事啊？请大神指教哦，在线等，急，谢谢哦
接上电瓶就可以启动时，电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
李培雄
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 （po171） 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问
建议更换电磁阀
汪帆
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, （水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km）接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在
此车涉水后，发动机出现动力不足，渗油的故障，初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸，建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实，检查连杆有没有顶弯，检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
程琳
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。
刘文强
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡
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许军
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跑120码发动机故障灯亮
跑120码发动机故障灯亮【车型：凯迪拉克ATS-L】建议检查进去系统是否有漏气如没有漏气的情况下，建议同时更换两个电池阀尝试故障没有排除建议更换我的战绩
许军
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