这种故障情况主要有以下原因：蒸发器温度传感器问题，压缩机保护开关问题，控制面板及相关线路故障。进入发动机电脑板动作测试开空调看看，正常就排除发动机电脑板输出的问题了。短接压缩机继电器空调正常工作，证明压缩机和冷媒、继电器相关到压缩机的线路是正常的。传感器容易损坏，建议先更换传感器。
这种故障情况主要有以下原因：蒸发器温度传感器问题，压缩机保护开关问题，控制面板及相关线路故障。进入发动机电脑板动作测试开空调看看，正常就排除发动机电脑板输出的问题了。短接压缩机继电器空调正常工作，证明压缩机和冷媒、继电器相关到压缩机的线路是正常的。传感器容易损坏，建议先更换传感器。
看表的压力是冷媒不够了
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低压7个 冷媒不足？
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正常是多少 罗师傅
后面这张就够，少一些尔而已
打开压力阀是没问题的，短接压缩机继电器看是否制冷
高压150多
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短接压缩机制冷 这样高压会到25公斤 风扇不转
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压缩机继电器少控制搭铁
这样操作风扇不转正常，证明压缩机和冷媒、继电器相关到压缩机的线路是正常的
你都有进行过哪些维修检查的
带有自动空调功能吗
是CX70对吧
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对CX70
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我短接过压力开关 风扇没有反应 什么反应也没有
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压力开关上两根黑色线 是常搭铁
诊断仪读取发动机数据流，看是否有控制信号到
还有空调风扇继电器的
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我去拿电脑
好的
先发数据流上来，我去试一下车先
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我的431上没有CX70
点击商用车
不要进入乘用车
三泰压力开关的两条黑色的线，是12伏的搭铁吗？试灯测量看是否能亮
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试灯可以点亮
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环境温度负48
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那仪表中间28是啥意思
室外温度28
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电脑读者负48
开关操作，数据流都是没有变化的是吗？压缩机需求的
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来回按A/C 一直显示不支持
有可能是诊断仪读取的问题，要么是控制面板的信号输出问题。你可以拔下室外温度传感器证明一下，看仪表的显示是否正常
是，那就是上面说的两个问题了
这种故障情况主要有以下原因：蒸发器温度传感器问题，压缩机保护开关问题，控制面板及相关线路故障
进入发动机电脑板动作测试开空调看看，正常就排除发动机电脑板输出的问题了
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我把外部温度传感器拔下 仪表就没有显示了 变成杠杠了
拿个蒸发器温度传感器装上试看，不行就挨一步一步检查了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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维修思路就这些了
如果你需要百分百解决问题的，可以升级包解决服务，没有时间限制，百分百包解决，不解决问题不收费
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现在考虑就是 蒸发箱温度传感器 和A/C控制面板可能性大
是的，从简单的检查起，线路问题也要测量
控制面板的问题不一定
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控制面板A/C按键出来的电 去到了哪里
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这个电是12V的嘛 罗师傅
发动机电脑板
