出现此问题是高压油泵损坏，低压供油不足和发动机正时出现偏差导致的问题，当发动机正时出现异常情况和低压供油确实不够的时候，都会导致出故障码出现。可以用诊断仪进发动机的103组和106组观察低压和高压的燃油压力，此车正常的低压压力，在不发动的时候在7，发动之后在3到4。高压压力不发动的时候，和低压压力相同，发动之后，怠速在40,跑起来加油门在160,符合此标准，整个供油都是正常的，检查发动机电磁干扰，正时和发动机电脑本身出现损坏导致的报故障码。此车的火花塞一定要使用原厂型号或者更换为NGk的火花塞，否则一旦出现电磁干扰，就会导致发动机出现抖动和误报码的情况，火花塞的使用寿命在4万公里。
大众途锐3.6发动机报燃油高压共轨管系统压力过低，燃油压力传感器功能失效，
出现此问题是高压油泵损坏，低压供油不足和发动机正时出现偏差导致的问题，当发动机正时出现异常情况和低压供油确实不够的时候，都会导致出故障码出现。可以用诊断仪进发动机的103组和106组观察低压和高压的燃油压力，此车正常的低压压力，在不发动的时候在7，发动之后在3到4。高压压力不发动的时候，和低压压力相同，发动之后，怠速在40,跑起来加油门在160,符合此标准，整个供油都是正常的，检查发动机电磁干扰，正时和发动机电脑本身出现损坏导致的报故障码。此车的火花塞一定要使用原厂型号或者更换为NGk的火花塞，否则一旦出现电磁干扰，就会导致发动机出现抖动和误报码的情况，火花塞的使用寿命在4万公里。
是不是燃油压力传感器坏了也会报这样的故障，每次起车启动时间略长
不会的，燃油压力传感器损坏，直接报燃油压力的故障，不会报压力过高或者过低的。此发动机燃油压力传感器极少出现损坏。
