根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述情况来看，建议检查发动机电脑的供电和接地是否正常，如果不正常的话，建议检查线路，如果正常的话，那么就需要更换电脑版。
以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述情况来看，建议检查发动机电脑的供电和接地是否正常，如果不正常的话，建议检查线路，如果正常的话，那么就需要更换电脑版。
以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
仪表拍个照
检查维修了哪些
仪表看看能不能显示档位
不能显示档位吗
故障如何出现的
出了事故
换挡机构拍个照
在别的修理厂修复喷漆过后 打不着火 然后拖车拖过来的
灯亮吗
有时亮 有时不亮
CAN终端电阻60欧
把发动机电脑插头取掉后是120欧
挂挡机构灯有时亮有时不亮吗
量的OBD诊断头那里
是的
挂挡机构能通讯吗
仪表上显示防盗锁 发电机指示灯不亮
现在亮还是不亮
排挡机构能通讯
现在不亮
出了多大事故
亮的时候能着火
右前叶子板
那就修这个为啥不亮
进去读一下数据流发过来
变速箱的吗
读变速箱的还是发动机的
发动机电脑能进可以读故障 但是一读数据流就断开连接了
发动机读不了数据流 点进去读就断开
车型有没有选错
没有
你看是不是这个车型
恩
那变速箱数据流能读吗
能读
发动机电脑有换吗
没换
才问了 这个车出了事故后修复了 开了2个月 才出现这个情况
你把所有故障码清楚一次
在读
诊断报告发给我看看
包含点一下
报告点一下
看下所有的
电子换挡器有没有换过
没有
看看他的数据流
你把类别区分码写18000000再试一下
写了 报了一个故障
灯能亮吗
不能
那你改回10000000
改回来了
估计还是线路问题
发动机，变速箱，Esp
这通讯线检查一下
不行重新飞一下看看
动力CAN 用万用表测欧姆 一头搭铁 一头CAN 有11千欧 是不是正常的啊
或者测一下电压，单线电阻看看
恩
电压 一根2.66 一根2.23
ECU TCU ESP之间的CAN都是通的 没有电阻
EPB没有找到在哪里
epb再中央通道下
2.23低了点点
要拆开来看看不
我觉得影响
不到
在2.23 2.24之间跳动
三个模块通讯电压都测一下
ECU的是2.24 2.68
电源接地yeyao用试灯检查一下
或者也看看有没有加装的
会不会有干扰
没有加装的
这三个模块，事故有换吗
没有
有
换了什么
最开始的时候 排挡杆灯亮的 能挂N档
ECU报了 节气门故障 氧传感器故障
把发动机电脑拔了
而且CAN线终端电阻0.8
0.8？
终端？
然后我挨个拔插头
直到把网关插头拔了后 就正常了
然后又把插头插上 电阻就是60了
没听懂
0.8是怎么测
欧姆档测的 CAN L CAN H
0.8就是短路了
但是我把插头拔了就不短路了
然后把插头插上了 也不短路了
我怀疑是不是网关出问题了
副驾驶那边发动机接仪表线束那里有一个插头 有两组CAN线 都是到了发动机舱的 有一组连着ECU TCU ESP 另外一组没有电压 没有电阻 就是不知道通到哪里去了
120看起来也没问题
加个负载看看
这两根就没有电阻
这两根是什么线
也是CAN线
把插头插上 这4根线 就是通的了
加负载是怎么加
那应该没事
你测终端电阻插头插好，再网关上厕就行
负载的话，就是把插头拔了。一端接电源。看看另一端试灯亮不亮
用LED试灯吗
功率试灯
这个电阻有184
好像电阻没对
动力CAN
把电瓶取了后就变成56了
肯定断电测才准
哦
负载试灯不亮
那说明线有问题
CAN线负载应该亮灯是吗
他就是一根导线，你通电，另外一头肯定也有电
哦 我没把另一端通电
我现在试试
要形成回路
好的
试了
有没有问题
CAN线都能点亮试灯
但是查到这个CAN了 是到变速箱电脑的
变速箱没有电阻
变速箱本身就没有终端电阻
哦哦
那还是没发现故障点在哪
那现在又查哪里啊
发动机那些故障码清楚了以后就没出现了是吗
嗯 没有出现了
但是一直读不到数据流
这个也是不对的
有其他电脑吗？
装上试一下看看
没
那挂挡杠的灯亮的时候有啥故障码？看过了吗
改一下看看
灯亮的时候 故障还是一样的 只是少一个排挡杆故障
应该不影响的
改不了
车架号能改吗
点进去就断开连接了
要么缺个电源
你看看
电源接地正常，我建议换个电脑再看看
正极和负极分别在哪些针脚啊 我负载试试
4s
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