如果热车才出现故障，建议先测试机油压力，再考虑气门间隙，进气道漏气，线路搭铁点。
故障码报多缸失火
每个缸都缺吗？
对
机油压力有多少
冷车和热车故障现象有没有区别
有
机油压力没工具测
如果一定是热车才有问题，优先考虑机油压力问题。建议借个机油压力表测一下。
机油压力几个算正常吗
如果机油压力不正常是什么问题吗
热车机油温度90度，缸盖机油压力130KPa以上
这车水温高冲缸换了气缸垫缸盖变形垫加厚有没有关系
缸盖镗过
缸垫主要考油道孔是否一样。
缸盖磨了多少
可能磨得很多不然他那边叫我换厚的缸垫
这个主要是影响压缩比，加厚缸垫厚度合适就影响不大。
前面你发的数据是正常时的数据还是故障时的数据
缺缸数据
这张照片，拍的时候有没有抖
故障时的数据
这两个数据都大了
那要怎么检查
一个机油压力，二是进气道看有没有漏气。
发动机有没有拆下来过。
没有
就抬缸盖
嗯。有遇到过缸体搭铁线松了出故障的，没拆发动机应该是不会。
正时有问题会报故障代码吗
会的，而且不分冷车和热车，都会出问题。
哦哦那进气道是气门这里吗
进气歧管，喷点化油器清洗剂，看漏不漏气
你没有机油压力表可以先试一下看漏不漏气。缸盖上也有搭铁线，可以先检查看安装是否正确。
喷了还是一样
搭铁也检查过了
都没问题就测机油压力
如果机油压力有问题要怎么办
缸体上的机油油道单向阀问题较多。测试机油压力可以先测缸盖压力，再测缸体压力，如果有明显差异重点检查这个单向阀。
单向阀位置在发电机安装支座处。
缸盖压力是缸压吗
缸压是气缸压力，拆火花塞装表量那个气缸压力
测过了12到14个
都一样就没问题
气门间隙缸压能测的出来吗
不能，气门没按原来位置装吗？
气门拿过去磨过
装是磨的位置装的
磨过就行。挺杯有没有原位置装呢？
有的
原位问题不大。先测机油压力，如果没问题再考虑气门间隙。
气门间隙标准，如果需要，可以参考测量
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