根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果故障现象是在更换机油之后出现的问题，你需要先检测一下怠速和加速时候的机油压力数据以及水温传感器散热风扇数据流看看。
建议：建议更换相同型号的机油
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果故障现象是在更换机油之后出现的问题，你需要先检测一下怠速和加速时候的机油压力数据以及水温传感器散热风扇数据流看看。
建议：建议更换相同型号的机油
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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在
您好，目前这种情况下你全车扫描系统里面有没有故障代码呢看看。
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只有这个
之前车子加的啥型号机油，出现这种情况是换机油之后才有的吗？
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本来都好好的，
和这个通讯故障关系不大的。
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刚换了机油那会没事，开了几公里，停那边晚上再去启动就这样了
你需要先检测一下怠速和加速时候的机油压力数据。
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传动故障灯红色灯会亮
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变速箱传动故障灯
先看看机油压力数据吧。
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这个灯一亮，转速就上去了，在1000
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然后风扇一直转
和那些我关系不大的，问题还是发动机系统里面的问题。
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不是变速箱这边吗
先检测一下机油压力数据以及读下水温传感器数据流
不是的。
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那变速箱传动故障灯怎么会亮了
水温传感器数据以及散热风扇数据流也需要看看。
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epb也亮
如果挂档档位显示正常没有关系的，
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档位都正常，也能跑。就是动力弱
电子手刹如果也可以正常使用的话也没有关系的
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电子手刹也正常，
那就是啊。
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就是这个转速1000后然后这两个故障灯就亮了
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风扇也跟着转
先读下机油压力数据以及水温传感器，散热风扇数据流
发动机系统的问题
先读故障代码如果没有相关的故障代码读我说的这几个数据流
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应该不是大问题吧
身边有没有431诊断仪。手机读不准的
不是的。
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不是大问题就行
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我还以为变速箱坏了
好的👌一般不会坏的。
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这是哪个传感器问题吧
目前不好说的，先读下故障代码以及我上面说的数据流来。
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这个一键启动按下去会延迟启动咋回事
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按完后，过个一两秒才显示正在启动
如果开关到无钥匙进入模块之间线路通断以及对地电压没有问题的话，重点考虑一键启动开关本身。
有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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刚才开到修理厂看了没有数据问题
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那师傅说电脑板可能性比较大，错乱
把模块数据重新设定复位一下
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这个要去4s吗
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会不会去我在淘宝上面买的那个obd故障检测仪插进去导致的错乱
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插进去就报这个
是的
需要用专用电脑做的
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那现在这个会不会就是因为我用了这个检测仪导致的
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我车刚才重新启动下就好了
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这样应该不是车子机械故障吧，如果是机械问题应该重启后故障还会有吧，
不是的
先看看模块系统数据吧
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那个车子起步抖动跟没动力，去店里看了，师傅是没问题
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师傅说数据都正常，，然后看了节气门，也不脏
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火花塞也换了，，车子没有任何故障码
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就差三元催化，跟喷油嘴了，然后那个师傅说喷油嘴不会堵
那就是把模块系统数据弄下
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这个变速箱油有没有必要换
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10万公里了，不换有没有事。，目前变速箱升档正常，，就是也有明显的顿挫
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我这个找不到4s店了啊，陆风4s好像没有了
有的
一般汽配城专用电脑的
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那个绝对进气压力，本来30多40数值，，然后踩油门大点会到七八十
是的
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怠速就是 30多数值
25到35千帕
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这样数据三元有堵吗
怠速就那么高？
加速多少？
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怠速就30多40
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怠速踩油门后会到七八十
大了
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那是要检查哪里
就是先看看三元催化
