斯柯达无法启动，仪表显示驻车制动系统故障，这种情况常见的原因是电池电量过低或者车身漏电引起的，可以先用有电的电池或者正常发动的汽车搭电试一下。可以正常发动之后，将车原地怠速工作20分钟对电池进行充电，然后熄火10分钟让系统复位，再次启动，还是出现同样的故障提示，说明ABS系统当中存在故障码。这种情况需要用诊断仪做进一步的检查，刹车油每4年需要及时更换，以免含水过多导致刹车油变质引起ABS损坏。经过诊断发现此车的所有控制系统用诊断仪都进不去，检查诊断插头到网关之间的连线，发现线路不通，这种情况需要检查网关到诊断插头的14和6针脚之间的线路了,。
斯柯达无法启动，仪表显示驻车制动系统故障，这种情况常见的原因是电池电量过低或者车身漏电引起的，可以先用有电的电池或者正常发动的汽车搭电试一下。可以正常发动之后，将车原地怠速工作20分钟对电池进行充电，然后熄火10分钟让系统复位，再次启动，还是出现同样的故障提示，说明ABS系统当中存在故障码。这种情况需要用诊断仪做进一步的检查，刹车油每4年需要及时更换，以免含水过多导致刹车油变质引起ABS损坏。经过诊断发现此车的所有控制系统用诊断仪都进不去，检查诊断插头到网关之间的连线，发现线路不通，这种情况需要检查网关到诊断插头的14和6针脚之间的线路了,。
你好
斯柯达无法启动，仪表显示驻车制动系统故障，这种情况常见的原因是电池电量过低或者车身漏电引起的，可以先用有电的电池或者正常发动的汽车搭电试一下。可以正常发动之后，将车原地怠速工作20分钟对电池进行充电，然后熄火10分钟让系统复位，再次启动，还是出现同样的故障提示，说明ABS系统当中存在故障码。这种情况需要用诊断仪做进一步的检查，刹车油每4年需要及时更换，以免含水过多导致刹车油变质引起ABS损坏。
好的当前状态，先检测一下电池电量是否够用，当电池电量偏低的时候就会报驻车制动故障。
电是够的
这个问题怎样出现的？之前车辆是正常行驶的吗？
现在打启动，马达能转吗？
正常行驶然后停在车位上
第二天就打不着了
一键启动的
能点亮仪表
就是今天早上没有正常发动，昨天都是好好的对吧？
然后再踩刹车启动没有一点反应
仪表就显示那个故障
你那边如果能保证电量没有问题的话，您就用诊断仪插到车上，把故障码发给我，因为这种情况涉及的原因非常多，ABS泵问题，网络通讯问题，刹车信号问题，启动控制，这些都有关。有诊断仪的话可以缩小故障范围。
还与防盗有关，现在方向盘能不能解锁？
用解码器一个系统都进不去
一个系统都进不去是网关出问题了，你先看一下发动机舱和驾驶舱的保险是否有断的，没有烧断的话直接换一个网关。
只要点亮仪表 方向轻的很
网关模块我也换了一个新的
还是一样
网关电脑共八根线
那你看一下网关上面有没有供电呢，正常网关好使的话，最起码车身电脑应该进得去，网关也进得去。
一根12V
一根打铁
其它六根 有四根2.56v
这台车的网络是诊断插头直接进网关的，不与其他电脑连接，所有系统都要通过网关才能进得去，现在所有电脑都进不去，网关一定有问题啊。
有两根一根1.83V
一根3.18v
现在网关和车身电脑能进得去吗？
这个就是网关电脑的插头
一个系统都进不去
那还是不对。
你反复多开关几次车门试一下。
OBD的网络线没有电压
现在仪表上面没有问题啊。
都试过了
仪表上电没有问题。
OBD的网线直接进网关的。
你还是检查网关吧。
仪表的电没有量
OBD现在网线上没有电压，网关肯定不正常。
怎么检查网关
仪表不用看，仪表没有问题。
网关上面火线打铁都有的话，将上面的动力网络断开，看一下舒适的能不能进得去。
那个是动力网络
那两根线
你测出来2.56的就断开。
留下一V多和三v多那两个。
直接剪段线嘛
正常来说是需要用退针器将针脚退出来的，看你那边有没有设备了。
没有的话，不想剪断的话就将1V多和3V多那个直接连到网关上。
然后看一下有没有系统能进的去。
OBD的插头的网络线没有电压
还有收音机的网络线也没有电压
OBD上面的14和6是直接进网关的，你看一下线路是不是断了。
你先保证OBD和网关之间连线没有问题。
我也直接从OBD插头直接引了两根线到网关上了
还是进不去
你接到网关哪条线上了？网关有单独连接OBD的，不是任意取两条线就行了。
你现在把诊断仪插上，把树形图发给我。
我看了OBD插头的网络线的颜色跟网关插头有两根颜色一样的
你把诊断仪插上，我需要看树形图。
诊断仪链接上进不去
直接一个系统都进不去
那还是网关有问题，你那边能确保保险没有烧断的话再换一个网关吧。
网关插头你给看了
红的12v
棕的打铁
其它六根
中间那两组2.56v
左边上下两组一根1.83v一根3.1v
还有两组也是2.56v
网关电脑换了两个了
稍等一下，我找一下电路图。
你先看一下诊断插头的14和6，是不是连接的网关的9和19的。
网关1号针脚是长火，11 12是接地
14针脚是唤醒线，看一下有没有电。
OBD的还是网关的
网关。 OBD不需要唤醒。
那现在怎么弄
你按我说的检测电压，你按我上面说的测量一下唤醒电压和供电打铁。
测量那个插头
OBD还是网关插头
测量OBD到网关连接的那2条线。供电和唤醒线，你看一下上面的回复。电路图的后面，已经告诉你测量哪几条线了
网关1号针脚供电。
网关11 12接地。
网关9和19接OBD插头。
网关14是唤醒。
网关1号12v
网关11是打铁
正常
网关9跟192.56v
那你看一下唤醒
9跟19连接到诊断插头的，14和6的，你测一下单线店主。
我直接用线跨接了这两组线
还是进不去
你看一下14号线有没有唤醒电压？
网关的14号针脚。
网关14号是空的
只有5跟15号针脚
那你只保留网关的9和19针脚，将其他的两个网络线路去掉，看一下网关能不能进得去。
一火一零，剩下的三组是网线对吧，这里面还有两组是连接到诊断插头的对吧？
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
我正在试
好的
这样网关能单独进的去吗？
就是把网关上面其他两组网络掐掉。
这样用电脑看一下网关能不能单独进得去，网关的供电和搭铁都要接上。
这样网关还是进不去
那就不对了，正常应该网关能进的去，然后上面显示一大堆故障码才对。
1进的19网络总线
给是不是9跟19号
对呀，正常网关就进得去。但是上面会出现很多的故障码
就是连接 OBD插头的14和6的那两条线。
你看我发给你的图片
我这边看不到针脚号的，你那边找准了就行。插头上面都有号。
你那边找准就行。因为我这边根本看不到针脚号。
诊断插头的16号针脚有电吧？别查了半天，OBD没有供电。
16有点
电
1号是打铁
4号和5号是打铁
2号是什么
你看线都是通的
都有对吧，这种情况有可能是车身电脑出问题了。你那边能确保网关是好的，就考虑一下车身电脑可能出问题，引起的网关无法唤醒。
车身电脑
你换的这个网关是什么质量的？
是全新原厂的还是拆车的？
就是这个保险盒吗
网关电脑是原厂
不是这个保险盒，这车保险盒是单独的，车身电脑在它的附近。
那你这样吧，你加我的企业微信，我帮你联系专修斯柯达的师傅，重新系统的检查一下网络线路。现在怀疑车身电脑有问题，但是车身电脑上面的线路太多了。而且时间也挺不够了，平台权限也不够，不能1对1视频。找专修的师傅，远程系统检查一下线路，这样把问题弄准之后再换件儿吧。如果师傅没有找到故障点的话，是可以退款的。
如果是车身电脑那像刚你说的哪样直接进网关
应该也能进去呀
怎么也进不去
就是直接用线连接网关电脑的时候
问题现在是你那边是原厂的网关，网关是不会出问题的。这款车有可能车身电脑直接唤醒网关的。因为正常来说，网关上面有一条唤醒线，也是由车身电脑来提供唤醒电压的。但是你这车上面没有，但是网关是不可能24小时一直工作的。否则车辆的漏电电流会非常大，所以网关一定是通过网络来唤醒的。
因为现在网关上面没有唤醒线，所以是通过车身电脑来唤醒网关工作的。
那意思要更换车身电脑
更换之前先要检测呀，车身电脑上面那么多线，需要查线路的，这东西可不便宜，换上不好使，又不能退的话，迷糊啊
而且车身电脑必须在线才行。18款的必须用专检在线，否则新的车身电脑装上也不能用。
那要怎么检查
你加我的企业微信，我帮你联系专修斯柯达的师傅，开视频，你按照师傅的指导测量线路就行，你不需要作出判断，一切由师傅来帮你搞定。最后修不好的话可以退费。
你帮我看OBD这两根线是通向那些地方的
这两根是橙棕 橙红
而网关9号跟19号是橙棕跟橙绿
在吗
诊断插头的14和6是通向网关的9和19的，现在线的颜色不同吗？
嗯
网关电脑的5跟15针脚的线的颜色才跟OBD的6跟14的颜色一样
还有收音机的网络线也是没有电压的
那你看一下5和15到 OBD的6和14是不是连通的就行。
这个线非常短，几乎不太可能出现断线的情况。
诊断插头上面的两条网线一定是直接进到网关的，不会连到其他的电脑上。
你把网关插头拔掉之后，OBD上面的这两条线还有电压吗？
OBD6跟14针脚一直都没有电压
不管扒那个插头
还有跟网关也不通
那就不对了，那你看一下插头和线路吧， OBD的14和6没有电压的话肯定连不上网。
你顺着线路找一下，看看有没有插头或者断线的地方。
又绕回早上的话题了
一开始就是OBD这两根针脚没有电压的
所以才检查网关这些
你直接连接，也进不去，对吧？就是你说的那个5和15连接到OBD的4和16
但是我直接总线从OBD跨接到网关上也是进不去
嗯嗯
5和15是舒适，诊断的一定是9和19。
我从17年一直查到21年，都是这个图。
诊断一定是直接进网关的。
你测的那两个是舒适，5和15的。
那9跟19是通的 到车身电脑的线也是橙绿 橙棕
9跟19与什么是通的？
只要你看到网络线橙绿 都是通到这个插头这里的橙绿
橘褐色和橘红色。
这颜色不一样吗？
OBD这两根偏偏是橙红色
橘褐色和橘红色是诊断的。
网关上面不也有这两个颜色的线吗？
这没有问题，图都是对的。
嗯
网关上橙红色是15
这颜色不都对的上吗？
那你先不用管网关上面是哪个插头了，只要OBD上面的14和6连不到网关上面，就检查线路。
因为OBD的14和16是肯定连到网关上的。
大众，奥迪，斯柯达都是这种结构，这个是不会错的。
而且你看线路图上面，也是这种结构。
那我直接跨接了还不是一样进不去
诊断插头的14和16 ，100%进网关。
那颜色不对呀
网关上面不也有橘红这两条线吗？
有
但是是5跟15号针脚
不是9跟19
你现在不用管线的颜色，也不用管网关的针脚号，只要诊断插头的14和6这两条线，进不到网关上面，线路就一定有问题。
你现在先弄准14和6，能不能进到网关当中？
进不到的话，线路就一定有问题。
你不用先管线路颜色和针脚了。
不能
因为诊断插头的14和16是100%进网关的。即使电路图不对，但是车的结构不会变化。
那你就检查线路，线路肯定有问题。
所以我就问你OBD的14跟6是还经过了些什么模块
所有的大众，奥迪斯柯达，诊断插头都不与任何一个电脑连接，都是连接到网关上面的。
14和6直接进网关，不连任何模块。
图你也看到了。大众奥迪都是这种结构。
老款的新款的，都是这样的。
包括其他的车型，大众的途观，探越这些都是这样。
包括奥迪的车型，都是这样的。
网关的线是从里面又分到外面的
对，你这种情况就涉及到具体的查线路了。现在没法开视频，没有权限，没有办法指导你一步一步查线路。
