现在这种情况首先通过数据流来分析，先进入电池管理系统。读取单体电池的电压，看一下在嗯产一下加入踏板的时候。单体电压有没有压降？看一下它这个。嗯，电池断路的这个故障代码来源于蓄电池内部。还是高压线外部？从源头开始查。如果说加速踏板断电的时候，电池管理系统的BMs没有检测的哦，单体电压有过低的情况，那就不是电池包内部的问题。
现在这种情况首先通过数据流来分析，先进入电池管理系统。读取单体电池的电压，看一下在嗯产一下加入踏板的时候。单体电压有没有压降？看一下它这个。嗯，电池断路的这个故障代码来源于蓄电池内部。还是高压线外部？从源头开始查。如果说加速踏板断电的时候，电池管理系统的BMs没有检测的哦，单体电压有过低的情况，那就不是电池包内部的问题。
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不加油门可以，加油门就断电
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不是事故和水泡车
视频暂不支持播放
老师，给点思路
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能发个图，我来看下
是在电池包里还在逆变器里。
在吗？
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时好时坏，刚刚又好了
这个故障码也和这个有关系？
能不能发个图看下
你回复信息能快点吗？
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这两个故障码是怎么回事，会影响互锁？
哪个地方接触不良？
这个故障码也消不掉
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这个东西不是在电池包里吗？
你刚才发的那个电路图不是在电池包里吗？
单元格电压每个都正常，
麻烦你看下，
问题不还没解决吗？
给我发下数据流
关于哪方面的数据
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好多张，都要发吗？
一共96个单元
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数据肯定没有问题，都是这个电压，
事情大了打不出来
发
3个小时很快就会过去了？
我刚才给您发了我们企业微信二维码，
您可以添加一下，
那上边可以发大的视频
你到底要看什么？能说一哈吗？电压都和你说了，都是一样的，
这个车子时好时坏，这个车子没有任何事故，水泡，没有拆过任何东西，这种情况持续一个月了，最近比较平凡
现在这种情况首先通过数据流来分析，先进入电池管理系统。读取单体电池的电压，看一下在嗯产一下加入踏板的时候。单体电压有没有压降？看一下它这个。嗯，电池断路的这个故障代码来源于蓄电池内部。还是高压线外部？从源头开始查。如果说加速踏板断电的时候，电池管理系统的BMs没有检测的哦，单体电压有过低的情况，那就不是电池包内部的问题
这是我给您的建议，我们这边可以给你彻底解决故障，这个是一个偶发故障，所以需要进行视频指导测量
我刚才加了企业微信
企业微信可以聊吗？
我没收到呀，
扫码了么
我还没发，我在吃饭
扫过了呀
在哪个发信息
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