通过找同款车实际对比。我个人觉得,您目前这个车,有这几种情况需要核对,第一,电机线路检查一下,有没有可能被调换了针脚。第二,用专检做一个增压器调节器的基本设置。第三,外部的管路看看有没有连接错误,或者管路堵塞。
通过找同款车实际对比。我个人觉得,您目前这个车,有这几种情况需要核对,第一,电机线路检查一下,有没有可能被调换了针脚。第二,用专检做一个增压器调节器的基本设置。第三,外部的管路看看有没有连接错误,或者管路堵塞。
16年的车
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增压压力调节器检查没有?
故障指的增压压力调节器,除了调节器本身,还要检查进气系统漏气。以及排气堵塞的可能性。
有专用解码器吗?
电脑动作测试调节器,只关不开。打着火踩油门调节器不动
调节器更换了3个了,
开钥匙的情况下,能不能消除故障记录
能
跑两三公里,踩一脚大油,故障又出
电脑上数据流显示增压压力高
那线路基本上没有问题,如果调节器没有质量问题,建议检查进气系统有没有漏气的检查排气是否堵塞,如果都正常,考虑增压器
但是调节器动作测试他也不正常,我拿另一个一样的车对比了
动作测试调节器只关不开
而且打着火踩油门他也不动,
调节器一直在执行关
????
另外一台做动作测试,动不动
会来回动
增压器卡不卡
把拉杆拆了也是一样的
卡不卡
不卡
按您这么说,配件没问题,增压器没问题,对吧
对的
用正常车调节器来试过没有
试过
把进气管断开,会不会报增压压力过低
会
数据流,增压压力也高吗?
拉杆不装,把旁通阀打来,跑一圈会报进气系统泄露
高
数据流显示绝对压力能到240
拔掉调节阀插头,人为把调节阀固定在泄压位置,数据还高吗?
就是旁通阀打不开,电机一直在执行旁通阀关,
不高,
人为固定泄压,踩油门绝对压力在100左右
您描述的情况,就只有发动机控制单元了
发动机电脑板换了两个了😭
调节器换了三个了,
所有可能引起的部件,你都换了,故障依旧,可以考虑一下你对车辆数据检测的准确性了,可能检测的数据不对,没有被你发现
动作测试,调节器一直在关,而且关到底了还要关,另一个车动作测试调节器是关了之后马上又开,
推杆调节位置是否正常
对头
这车有没有出过事故,有没有被改动过线路,刷过电脑版程序?
没有
那就有点复杂了。
我觉得应该是哪一步没检查准确
如果全部都是原车状态,不可能出现这种奇葩故障
我实车找了一台1.4看了一下,我个人觉得,您目前这个车,有这几种情况需要核对,第一,电机线路检查一下,有没有可能被调换了针脚。第二,用专检做一个增压器调节器的基本设置。第三,外部的管路看看有没有连接错误,或者管路堵塞。
所有线路都检查好了,都没问题
现在还是一样的,调节器只关不开
第二,和第三条呢
第二条昨天就叫人带专检看了,做了基本设置
第三条呢
,你有同款车,调换安装试一试
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算了大哥,你说的这些我全部都检查了的,都没问题,已经怀疑人生了
明天4s店做个引导看,真的查的伤心了