你好，这种情况的话是没有任何影响的，卡钳螺丝正常只要拧紧没有松动滑丝的话这个螺丝强度都是很大的，后期不会出问题也不会松动的，上紧就可以放心使用的，中网的话后边没有螺丝就是卡子扣的用工具慢慢撬开就可以了
你好，这种情况的话是没有任何影响的，卡钳螺丝正常只要拧紧没有松动滑丝的话这个螺丝强度都是很大的，后期不会出问题也不会松动的，上紧就可以放心使用的，中网的话后边没有螺丝就是卡子扣的用工具慢慢撬开就可以了
你好，这种情况的话是没有任何影响的，卡钳螺丝正常只要拧紧没有松动滑丝的话这个螺丝强度都是很大的，后期不会出问题也不会松动的，上紧就可以放心使用的
更换卡钳的时候，卡钳安装的那2个大螺丝，使劲拧，拧不动了，发现扭力扳手坏了， 然后重新反拧松了，再次拧紧至130N， 第一次肯定已经大于130了， 现在拧开后重新拧至130N了， 请问有影响吗？【车型：宝马7系】
确定吗？ 现在已经打到130N牛了，紧了，就怕有隐含滑丝之类的，那可是人名命的事儿！
确定吗？ 现在已经打到130N牛了，紧了，就怕有隐含滑丝之类的，那可是人名命的事儿！
确定只要螺丝没有滑丝上紧就没有任何影响的
我就是不知道有没有滑丝，看不出来，但是已经拧紧了
130N，现在是
个人判断应该没有滑丝，因为拧不动了
使劲拧，都拧不动了，才发现扭力扳手坏了
螺丝强度很大的只要拧紧了就没事的
拧不动就是上紧了正常就不会滑丝的
好的，
宝马7系， 最新款，740 Li，中网前年面的那个镀铬件格栅，怎么拆
步骤有吗？
拆的话后边正常都是卡子用翘卡子工具翘下就可以慢慢拆开了一圈翘下
手电筒背面先看下没有螺丝就是卡子
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