你好师傅根据现象以及故障代码需要检查变速箱有没有进水痕迹或者插头有没有虚接，如果没有，我建议找一个专业点的地方把变速箱拆下来看一下吧
你好师傅根据现象以及故障代码需要检查变速箱有没有进水痕迹或者插头有没有虚接，如果没有，我建议找一个专业点的地方把变速箱拆下来看一下吧
你好老板
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你好
车辆铭牌发一下
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挡风玻璃上的吗
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还是出厂日期那个名牌
出厂日期的铭牌
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车子现在我在我这，停在修理厂了
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是15年的e550混动
师傅咱是维修厂老板还是车主
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我是车主，这边修理厂不会修这车
好的，收到
跑多少公里了
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我想问一下你这边，有没有可能是颠了下，导致哪个插头松了
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15万
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Peb之前修过一次，蓄能器和蓄能器电机也换过一次
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我问过上海的维修师傅，说可能是插头松动，也有可能是变速箱离合片烧了
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由于现在疫情，拖去外地不方便，所以想问您一下综合我这个情况，您觉得是什么问题
出现故障时还有条件吗
颠簸之后容易出现
还是正常行驶过程中突然出现
首先这个和蓄能器电机和蓄能器没有太大关系
变速箱有没有异响
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出现故障前没有激烈驾驶，还算平和的超了个车后，遇到个减速带，然后减速，减到大概10-20码左右，过得减速带，颠簸过后就跳出来故障了，还有就是刚刚着车行驶了大概6-7公里
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变速箱没有异响
主要考虑电驱变速箱或者电子电力箱
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也就是变速箱或者peb呗
嗯嗯
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有没有具体一些
这不是报牵引电机故障，还有电机旋转故障吗
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行，我知道了
电机上面有这种传感器，检测到旋转数据低于正常范围就会报故障
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那能不能理解成是离合器片烧了
这个要把变速箱抬下来看一下牵引电机有没有进水
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所以还是得拆下来才能知道
嗯嗯，这个差不多得拆，也可以看一下插头有没有虚接现象，如果没有，我建议找一个专业点的地方把变速箱拆下来看一下吧
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好的，谢谢
应该的，不客气
