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尼桑天籁2.5 v6发动机 进气支管里面都是机油 是怎么回事????求解
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孙建
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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应该是废气循环阀卡滞关闭不严了,换新的就好了,望采纳
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寻求懂机油且精通机油的师傅解答,假如在山东地区有甲、乙、丙、丁四台一模一样的日系车日产天籁,都是新车。山东地区每到冬天气温能达到零下十度,天籁甲一直用5w-30机油保养,天籁乙一直用5w-40机油保养,天籁丙一直用10w-40机油保养,天籁丁一直用15w-40机油进行保养。四台车都定期保养。假如正常使用5w-30的天籁甲,理论上发动机寿命会在24万公里之后才开始出现烧机油;那么另外三台天籁乙、丙、丁发动机寿命分别能撑到多少公里之后就会开始出现烧机油?
根据你的描述,这种情况的话,就是说这个车按照要求的话是5w30的。如果使用黏度高的机油的话,这个会增加发动机的阻力,还有就是在低温情况下会增大发动机的摩擦。所以说这个粘度高的机油使用肯定对发动机的磨损是要比正常的情况下要大的。但是这种情况没有一个具体的确定说是嗯,要达到跑多少公里之后才很容易出现这个问题。就是说使用相同公里数之后,使用粘度高机油的这个发动机的这个磨损还有噪音,这个性能肯定没有使用正常机油的发动机的性能好。这个估计也最多也就是一两万公里发动机肯定会坏。因为这个食用油的话,这个温度高了之后,它就会失去这个润滑性能。只要机油是正常的,机油压力是正常的,而且发动机工作也是正常的话,就没有多大影响。
郑晓辉
4.9
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