这一个呢,他不需要学习啊,只需要你匹配在被子里的匹配。
被子里的匹配?
我的意思是不需要编程
只需要学习
学习什么呢?
431能操作吗?
我还有一个拆车的,装上没事,也没学习,装好后清了一下故障码就好了
就是这个新的装上就不行,查看EBB信息,全部是00000,拆车的能读出来数据
是否需要专检呢?
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还有就是用电脑读取一下EBB看有什么故障代码没有?
EBB里面显示变化代码未定义
这个跟ABS也相关联的吗
新的里面是不是就没有数据呢
在ABS里面主要是匹配什么项目?
故障代码多少
U3000—55
稍等发给你维修手册
你这个要么是更换的那个电子助力器有问题不匹配。
要么就是方向机这边有问题。
这一个车,你这个车是不是进水车?
是的 泡水车
不要说是泡水车呢,你得需要检查你的方向机了,看是不是发动机进水了。
方向机换了
这样的话那就得检查网络通讯线路啊,这一块是不是有问题?
这个刹车泵可以助力,就是报故障
应该还是线路的问题,或者是他总泵内部问题。
我拿了一个拆车的装上就没事
只要装这个新的就报故障
那应该是您发的这个配件,因为现在新的配件有没有问题?
我有两台车 一个高配 一个低配
这个东西好像也分高低配
因为我这边呢,有一个朋友他是搞了个水淹车。但是他那一个呢,就是这发了一个新的不能用,然后他发了一个拆车的。猜错了,好像是能用。
新的是原厂包装的,还是全新工业的
要么都得需要使用专用电脑进行一个升级。
这车比较新,我们当地专修电路的,束手无策
说是找不到进去设码或者编程的选项
不知道是不是得用专检或者什么设备来操作
我们用诊断仪读取拆车的,里面就会显示一串串数字,但是这个新的显示的全是00000
就是读取EBB详细信息的时候
你们售后没有遇到过这种情况吗
有没有跟换过这个东西
我现在就是不能确定是这个泵的问题,还是没匹配好的问题
这个泵装上是有助力的,开着还跑了趟长途,也没觉得有什么异常
就是手刹一旦放掉后,刹车故障灯和手刹灯一直闪
定速巡航,辅助制动用不了
你那边有没有解决这个问题的设备或资源呢!
还有一个就是你这个有没有带那个AC那套功能。
要么就是使用专用电脑进行匹配学习。
配件编号应该是没有错,H580应该是高配的
低配的要用H170
高低配你看看是发错了还是没发错,如果说没问题的话,都需要进行一个升级。
配件商可能给我发了两个高配的,因为拆车件编码掉了,我看不出来
但是拆车件装在高配车上能正常使用
而且不报故障
新件装高配车也能用就报U3000—55,刹车一个黄的一个红的故障灯一闪一闪的
这两个件装到低配车上,不通讯
U0122—00
两个泵装低配车都报这个
装高配车的话,拆车的直接解决问题,新的就不行
故障码当时也能清除掉,只要不熄火重启就不会出来
一旦重新点火就里面闪灯
这个应该还是主要就是网络这一块有问题,网络通讯这一块。
高配车带网关,低配不带
低配的往往跟的车身控制单元是一体的。
制动信号可以进变速箱电脑,诊断仪动作测试挂档杆锁止电磁阀可以工作
就是直接踩刹车电磁阀不动,挂不了挡
只有每次在电源刚一打开的时候,立马踩刹车,电磁阀会工作一下,能挂档,在踩第二脚就没反应了
这样的话应该是哪个地方控制器有问题。
主要检查那些网络,还有那些线是否都处理好。
可以证明变速箱电脑能接收刹车信号,但不能让档位锁止电磁阀执行
现在就怀疑泵的配置分高低,通信方式不一样受影响
会出现这种情况吗
是的
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是刹车灯开关正上方也就是。是在那个铁架子上面有一个黑色的传感器。
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因为我这边呢crv的比较多。但是这个雅阁的比较少。
还有就是这个最好能找一个专用的电脑进行一下升级。
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H170的就能用
我这边都没有,这个只有crv这一款,其他的没更换过。这个的话只能说看看是不是有一个不对。我刚才问了我朋友那台车,他也是发了一个。但是他最后发的是一个低配的,应该是配置发错了。
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