您好,根据您车的问题,建议您检查线路已经电阻相关的问题,换档信息不可信的话,可以加装一个微动开关来试一下,希望能帮到您
您好,您是车主还是修车师傅
王老师
一开始油温不能正常读取的吗
修车师傅也是自己的车
能
好
温度能正常上升
跑了多少公里了?
和水温上升差不多 比水温高点
6w
换了电脑故障一样
有没有一纵车一纵车的情况
咱们先说第一个问题吧
没有
换挡正常
会不会是油温传感器
但是温度显示正常
油温信号过大!
这个就搞不明白了
油温也显示正常的数值,电脑也已经更换过了
线路图我们已经查了 14针插头1+2针脚
对的
有没有数据可以测
信号过大
1+2针脚
这是什么情况下触发的代码
对的
一般报短路都是 g93的线断了
油温传感器 就是1和2针
有测试过g93的电阻吗
过大就是短路吗
没有
可以这么理解
有正常数据吗
我建议您先看下线束
我们都飞线试了
还是一样
王哥
从变速电脑直接飞线了吗
电阻有没有正常数据
对的
飞了线
我记得他这个线就是相当于电阻了
突然报的这个码吗
电阻和温度对应的吗
有超过140℃的时候吗
没有
最多读出来100
一般热车后显示94
正常啊
我找找技术数据
线束带电阻吗 因为线束重新接过
好的麻烦王哥
有个很奇怪的地方
删除故障码 后 一直都不出现了 停车时间久一点 再启动 故障码就出现
线束就是带电阻
多大的
需要串一个上去行不行
可能是线的可能性大,如果温度过高已经进入紧急模式了
对的 提示进去紧急模式 可以继续行驶
能不能查的到电阻值
直接串一个上去行不行
应该是2.93 千欧
1+2针那一条带电阻
好的 我试试
提示紧急模式也能正常行驶的吗
没有顿挫感或者升档异常的吗
对的
是18年的明锐吗
没有 升降都没问题
是的
仪表显示就是 紧急模式可以继续行驶
当初为什么接线啊
4s
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4s
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4s
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孩子睡着了我这边打字吧
4s
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不好意思
1+2号都带阻值吗
你们很有才啊
一天搞定
资料是这么显示的
牛逼啊,修理厂还是4S店
回不回是它内部线带阻值
改装店
ntc比较苛刻
内部的线可能不不是平常的线
内部线肯定没动过
在阀体里面
外部线应该就是普通线
您是我们汽车大师的内部人吗
不是大哥
纯请教
这车的这个故障我们搞了两天了
装一天搞定
这个问题搞得头达了 各种渠道查
你这样,档把不可信信号的话可以在档把的位置装一个微动开关来解决,也类似一个电阻
换一个?
能不能买到这个
至于您这个温度不可靠信号的问题,我感觉还要从阻值得问题去找一下
好的
微动开关的话某宝应该有卖的
测量传感器这边 2.93千欧
好的
外部线应该不带电阻吧
电脑到传感器
外部不带
好的
王哥 有没有电阻和温度对应的资料
或者温度传感器 电压资料
这个暂时没有
好的
谢谢
您先按我说的查一下
最后咨询下
传感器供电电压5v
如果还没有解决的话,您重新发单写上改过变速箱
温度传感器供电
传感器g的都是5v电压
好的
打扰了
没事的
谢谢
个人感觉还是电阻的问题