电脑是通过电压的变化来判断门有没有关好，比如现在门没有关，有电压为10v关上门电压拉低到0.01v，0.01v电脑判断门没有关好，反过来，0.01门是打开的电压，门关上10v，电脑就以我10v为关好门。您就围烧这个来检修
你好，我是汽车大师银牌技师-徐继田，很高兴为你解答。
您好，根据你的描述应该是有哪个门没有关好，或者线路开路。
丰田海狮
怎么检测
大师请赐教
直接进入主题
请问您是车主没有还是维修师傅
维修师傅
用电脑进车身电脑读取数据流
看所有的门电脑里是不是都显示关闭
你现在是所有门都关闭了吗
嗯
线路图有吗
电脑显示没有关闭，你打开车门，在关闭车门，看看哪个在电脑没有动作变化。
电路图我来找下
车门提示灯长亮，怎么能关闭？
驾驶员侧车门关闭亲，其余都打开，实际都关闭了
那个驾驶员不是显示关闭吗？等下，我给你找下电路图
找下这个
发错了，不好意思啊
除了驾驶员显示关闭，其它关闭的车门都显示打开
可以发个铭牌吗，我找下电路图
这车17年的
进口丰田海狮
好的，那还是13座的吗？最好具体点，不然查的不准
车架号可以吗
是电动车门那
看下匹配不
车架号查不准，我这个是app
这不是电动滑门
哥们在啊，看下我查的这个配置对不对，是中门和后尾门是电动的吗？
不是电动的
好的，那我在找找，是几座的
13
好的，稍等
那个不好意思，你这个还没有了，咱们可以换个方法，可能比较费事。
13座的中间应该就一个门是吧，一个副驾驶一个后尾门
嗯
中门这两根线的工作原理能说下吗
没有电路图，三个门锁块同时坏的可能性不大，应该是它们共用的一个线开路了
为什么拔掉开关，用万用表测量是导通的
你量的是哪边，是插头还是锁块那边
插头
进过电脑，所以道通，你可以把它短接看下数据
大师这车门灯提示处理尾门受锁快控制其余都是开关
短接还是一样
报哪里就修哪里，那就把后门锁块的插头拔下看是几线的
后尾门是两根线的
这车车门提示灯亮，开起来报警
你应该把插头插上，先测量下电压，然后开锁和关锁看电压有没有高低电位变化
受车身电脑控制
两根线，哪根是有电的？
这是中门
锁块两根线，他带不带遥控器呀？
带
中门闭锁器就靠着两根门灯开关线控制
咱们先想下，首先你要找到显示门关闭和没有关闭的开关线，就是说，除了锁块，在门关好的地方有没有另外的
怎么说了，有的车他没门没有关好不是锁块显示，是在门柱上有个开关
你这个中门应该是点对点是吧，短接电脑应该显示关闭的
两根线一根高电位，一根负极，高电位不一定几伏
那这两根为何会导通，还有要是短接的话，仪表车门提示灯也会灭啊
是通过你的万用表导通的
你拿通断档测量不就相当于一根导线吗
还有你说，短接仪表提示灯会灭是吧，那不就这里有问题吗，你不是修提示灯不灭的吗？
短接不灭的
还有我用万用表一头量插头一头量车身也是导通的
大师这两根线如何测量，才准确
你把插头插上，锁块，用电阻档200欧，关上锁道通，打开不道通
这在门柱上
门上那个呢
门上不是也有吗
只要尾门在锁快里
中门是连接闭锁器的
那你这个也不是门指示灯的，是闭锁器的
不闭锁器也是这两根线控制的
现在，中门总共有几根线
就这两根大师
车门提示和闭锁器，都是受这两根线控制的
你等下，我在找下电路图，么有电路图没法修。
海狮
车是2017面的啊
嗯
维修手册2010年都是电动的了
他是左驾驶还是右边驾驶
这是右驾驶车型
车子是这样的啊
那你看看，这右边中门线路对不对大师
这个还真帮不了你，，都是电动车门的，你那个怎么不是电动的呢
确实不是电动的
我在找找吧
有可能，到国内就改成手动的了
大师你看下金杯海狮的中门线路图，是不是两根线的
这个是对的
这两根线怎么工作的
好了，你按我说的来，你把左前门的两根线找到了，分别对地测量电压
哪有左前门
是驾驶员侧门吗
驾驶室门
驾驶室只有一根线
门柱上是吧
开关在门柱上
量门柱上开关的电压
关闭和打开电压变化
以这个参考再去测量其它门
门柱上是控制搭铁的
插头呢
把插头拔了
中门靠二极管单向导通控制的
现在线的颜色不都对上了吗？打铁标了颜色的线肯定是个高电位，关了门搭上铁就拉低电位给电脑反馈信号。能明白了吗
按这个查，确定线路和锁块好的，可以考虑换集成模块
你说的意思是，前面两个门的线也有电压吗
现在怎么测量中门这两根线
对，要么关上有电压，要么打开有电压，肯定会有高低电位变化，电脑接受到电压变化才能判断门有没有关闭或者打开
中门也用万用表测量，你先一个对地按遥控看哪个有电压，哪个就是闭锁器，剩下那个就是门灯
接下来，怎么测
这中门关上和打开，都不好测量
中门也用万用表测量，你先一个对地按遥控看哪个有电压，哪个就是闭锁器，剩下那个就是门灯，后门也这个样测量，如果测不到电压，就往前排线，排到控制模块那都好的，就考虑换模块
你用导线直接对地就就可以
不需要关门
或者用导线迎接出来
这两根线都要有电压才对吗
驾驶室不是好的吗，你以驾驶室为准，按原理来讲，都有高位电位变化，不知道你能不能理解高低，就是有一个电压变化，电脑通过电压变化来判断门有没有关闭。
不知道你能不能理解
这两根线是闭锁器一根，门灯提示一根吗单独的吗
关上门，门上不是有两个触点吗？通过门上的触点来形成回路
中门不看也行，你可以先修副驾，副驾和正驾对比
明白了，在回头修中门
那个我先写个总结，天不早了，要不你点个关注，有什么不懂可以在问。
