2.78伏这个是异常的，你断掉之后正常装上去就出现这种问题，说明发动机电脑板已经损坏。
你现在这样我们再验证一下。找到发动机电脑板插头的75号把那根线给掐断。
那根线蓝颜色的线掐断，掐断完之后再看一下诊断插头是不是也恢复正常了。
剪断线又怎么测
电脑要装回去测吗？
剪断线接出来接到车身负极蓄电池负极都可以。另外测试你说那两个没搭铁的线，看看有没有电。有电的话那就不对了。
？？
电脑版坏吗？
对剪断线电脑装回去那个发错了。
装回了，7号电压又回11.35V了
电脑版的那根75号线已经掐断了是吧？
蓝色的那根线。已经掐断了是吧？
对
蓝色的
好，现在去装上诊断插头去扫描别的模块，看是不是能进去了。
现在的话发动机电脑已经是损坏了，先看一下其他模块，现在能不能通讯了验证一下。看一下abs能不能进，安全气囊能不能进，组合仪表能不能进？
电脑版要不要插回去？
电脑板要装回去。我刚才的意思就是说你电脑版装上去把那个75号线掐断。
我说的是你电脑版插头插上去，把75号剪断。
然后看诊断插头的电压是不是恢复正常了，正常的话就是11伏以上。低于我们的12伏电压。两点几伏就说明线路已经短路了，或者是电脑自身坏了。
电脑板没装跟剪断是是一样的，我目的就是说是让你把电脑板装上去，然后掐断一根蓝颜色的线，然后为了验证其他方面。
其他可以入了
好的进行更换发动机控制模块。
你剪断的是在电脑的根部剪断的吧？你剪断线的位置的位置在哪里？
多谢师父
不客气
