查看确定发动机舱保险盒内单个保险是否有损坏的，查看IG1和IG2保险是否有供电电源，如保险电源正常，查看控制继电器是否正常，根据电路图测量IG1继电器是否正常，如IG1继电器输出正常，查看左测A柱下插头连接是否异常，如无异常，继电器输入控制是否正常！
电脑能进去发动机系统吗？
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师傅以上问题
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没试呢，不开一键启动开关保险丝第三排第一个通电仪表也亮和显示
解码仪能够进电脑系统吗？
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师傅下一步怎么操作
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不是不给换我们经理说卖配件的厂商说的绝对没有问题，一样的可以装车当时装车的时候还对了了一下不一样给供应商打电话说百分之百可以装车没问题。
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要让我确定百分之百是线路的问题。不要换了还是不行，但是其他的都检查了，
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针脚这些都看了两遍，也就那几个插头，不是很多，插头多的话没有看到也能说的过去
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我估计应该是机仓的保险丝里面那个插小保险丝的控制电路板不一样
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师傅我们以前做事都是按配件号搞，当时不一样我还说了，他多对一下插头和线一样的就没问题让我装，以前做钣金的现在在做厂长能把人搞半死
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好的师傅帮忙问一下
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不一样
不能通用
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原车的中间的黑色的盒子也坏了吗？
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嗯是的烂了
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线速一起带的
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好关键是仪表第三排还是没电
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可以启动
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可以正常运转
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师傅
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仪表都不通讯打不着啦师傅
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师傅有的看不到号吗您帮我看一下，
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师傅
在的
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针脚编号有写错
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那个继电器在那里，
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都有电昨天都测过了
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那个怎么测
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