根据我俩的沟通知道了该车更换了机舱保险丝盒,车身电脑存在着与多个模块多路不通讯的故障
根据电路图,排除各个模块的线束的针脚的接触不良以及线路的通断
检测obd插头六号脚和14号脚的电阻是60欧母
在线匹配更换的机舱保险丝盒
你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
喇叭响不大,灯亮不?
全车有电没?
喇叭响灯也亮
什么都好用
保险丝都检查没
启动的时后起动机没反应仪表灯全灭
查了都没问题
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亮
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启动时启动机都没反应
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电瓶没问题的都查了
关键是电脑进不去
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应该查哪里
打开钥匙仪表上没有档位显示
查车身模块就是那个就是那个车身那个保险丝盒以及背面的针脚是否有接触不良的?
保险盒换了
车身模块能进去
就出来这些故障
额,车身的保险丝盒更换了,更换以后是需要进行编程匹配的
这个怎么匹配呀
就是发动机舱的那个保险丝盒
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这个怎么匹配
需要用到匹配仪,我们都是联系专业维修电脑版的,给我们匹配
你换的不是车身电脑的,车身电脑必须经过编程匹配,才能正常使用
咱这个还是先检查电路,发动机的电脑板线束插头,你是否检查过?
检查了
得把两个保险盒拿去匹配吗
还是得拿电脑版
能看懂电路图吗?
还行
咱那个车发动机电脑,你不是进不去吗?
他那个高速通讯网是串联的一个不通,会导致整个不通
匹配的话,需要在线
对进不去
用万用表的电阻档测量六号针脚和14号针脚,它的电阻是60欧母,就是obd
我再给你发过去一个防盗和启动的电路图