改装轮毂时要注意两个基本原则。
第一，前后轮尽量用一个ET值，目的是保证轮距的中心线，这对转向辅助，对车身稳定有一定影响。
第二，尽量不要偏离原车ET值过多，避免轴承受力不均匀而引起轴承寿命下降。
原车57的中心线，现在用40，偏差了17，这可能会使轴承负载过大，意思就是车轮转动中，轴承的受力面发生偏移，不水平。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
轮胎尺寸一样的呀，这样没有影响
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其他的数据都一样，就是前后轮ET值不一样，会不会影响差速器等重要零部件
ET值主要是影响轴承，对差速器不会有影响，两个ET值差距不大，理论分析，影响也不会大，但没有实车试验过。正常的轴承也会有磨损，所以这个磨损量无法通过小数据去衡量。如果说有损伤，那么就是影响轴承的负载能力
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改装轮毂ET值要控制在多少范围
一般车辆控制在50mm以内
你原车是52吗
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我原车的的是57的，后来改了一套轮毂是40的，但是前轮用40的轮胎凸出轮眉不太美观，后来测量了前轮要用52的，后轮继续用40
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50mm是5厘米吗？
对
后轮能用52吗
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如果用52就要全套重现定制，因为现在全套是40的
第一，前后轮尽量用一个ET值，目的是保证轮距的中心线，这对转向辅助，对车身稳定有一定影响。
第二，原车57的中心线，现在用40，偏差了17，这可能会使轴承负载过大，意思就是车轮转动中，轴承的受力面发生偏移，不水平。
这是我得联系，如果你不在乎这些方面，也可以用着看看
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57换52的应该比较合理。轴承在没有其他改装因素的影响，大概多久换一次？
我没有实车试验过，无法预测
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👌，多谢！
不客气
