这个车子在别的厂修过，因为出现过右前低换过右前减震_奔驰_奔驰M级

这个车子在别的厂修过，因为出现过右前低换过右前减震器，后来左前低右换过左前减震器。用了差不多半年吧。偶尔出现车头低下去的现象，有时一个晚上就低下来了，有时两三天会出现一次。车主使用时喜欢把车子升到最高，说这样视线好。当车头低下来的时候，前面叶子板跟轮胎之间勉强放下三指。我用肥皂水检查旗舰看到左前气减有一点点冒泡，上面的气管接头有一点点冒泡。右边试不到！故障现象和我的检查经过就是这样！请问，出现车头同时低的故障有哪几个，偶尔出现车头同时低的问题你们又遇到吗？像这种问题会出在哪里？还有一个问题就是这个车子可不可以把前面的车身高度设定的比后面低一点。

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您好，根据您车的问题描述分析：这种情况是气减的壳体有轻微漏气，气减的接头漏气，建议更换气减，更换气减接头或者维修接头

2020-03-10 10:42:15

你好，我是汽车大师专家技师-段炳坛，很高兴为你解答。

你好师傅

这种情况是气减的壳体有轻微漏气，气减的接头漏气，建议更换气减，更换气减接头或者维修接头

分配阀的可能性大吗？

一般没事

重点检查漏气

同时漏气，车头同时低下去，两根减震同时出现问题的可能性不大的吧

你们是怎么检查漏气的

用专用工具吗？

打压打几公斤

我的气泵只能打8公斤

我们这边遇到这种慢漏气的，都是把气减拆下来放到水里打压检查的。

哦！主要是拆太麻烦了

那就在车上打压仔细喷水检查了

那个他这个车子可不可以用电脑设置它前面的车头啊，比后面正常行驶的时候呢？

前面低一点，后面高一点，可不可以这样设置？

不可以的

这个车子如果说把车身高度设置最高的话，这样对减震器应该是有伤害的吧？

一般没事的

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