目前给出车辆的第1个维修方案是将第5缸喷油嘴进行更换,更换完成之后再试车观察,车辆在更换喷油嘴的时候,如果条件允许可以将气门室盖打开一同检查一下凸轮轴的相关区域磨损状态,如果不想打开的话就先更换喷油嘴,之后试车观察。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
你好,还是前两天那个X5
现在怠速不稳,
现在怠速状态下请读取发动机运转平稳值数据,拍摄照片进行上传,然后拍一张发动机舱照片即可。
好
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车辆目前先将第5缸点火线圈火花塞进行拆卸,拍摄照片,然后上传给我,然后进行第5缸的气缸压缩压力测量,确认气缸压缩压力数据拍摄照片进行上传。
上次拍过。缸压正常
上一次的实际测量压缩数据是多少?我这边可能是忘了。
嗯我找一找
要是没问题就不用找了,车辆直接将第5缸点火线圈火花塞安装到第1缸上,然后将第1个调换到第5章上,然后进行安装恢复,然后继续打着车怠速读取刚才录制的数据信息,拍摄照片。
嗯
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换上以后缸还响呢?
目前给出车辆的第1个维修方案是将第5缸喷油嘴进行更换,更换完成之后再试车观察,车辆在更换喷油嘴的时候,如果条件允许可以将气门室盖打开一同检查一下凸轮轴的相关区域磨损状态,如果不想打开的话就先更换喷油嘴,之后试车观察。
您说偏心轴传感器会不会坏?
偏心轴传感器是集成在电机一体的,目前暂时不需要更换这个零配件,先将发动机当前实际存在的问题进行维修之后,在考虑车辆的整体故障特征。
好吧
对调了一下点火线圈和火花塞。缸还响呢
请考虑一下自己的安装状态,没有问题的话预计价喷油嘴进行更换或者是电子气门区域不存在损坏的情况下,问题就会得到解决。
五缸喷油器和六缸喷油器对调。故障变成了6缸
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😂 😂 😂 😂
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