你好，正时偏差，把正时从新校对就可以了，这车应该是在外面动过，链条也换了，不然也不可能会出现跳齿，就是以前没有对好
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
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你好师傅
做了什么出现的
修出来的故障码吗？
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他在外地动了凸轮轴之后出现这种情况的
正时的故障，你检查过正时没有
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但是我拆开看了正时皮带 正时是对的
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凸轮轴 我看了大概位置 也差不多
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还在拆后面小链条的 盖子
前面皮带正确，就要检查后面凸轮轴不能看大概，要准确才行
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后面小链条 中间是多少个齿轮来着
他为什么动凸轮轴
9截半
拆了看我图片确定一下
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司机和我说是清洗气门 说的含含糊糊 问了等于白问 我看了下 上面凸轮轴瓦盖都拆了的 重新打过胶
司机可能不知道，这个故障码，还是先检查正时
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司机就知道 原来 加的速上 修了之后回来路上一直加不上油门
你这图片，看着就是有偏差
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然后我看了下故障 是正时的 拆开看了 又好像差别不是很大
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这个p0299是什么故障
涡轮增压器这个故障，要先排除漏气，在检查涡轮增压器上面泄压阀也爱坏，但是可以先把正时处理了在看那个故障码
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嗯 这个故障不影响 加速吧 等我先拆开 后面盖子看下链条再说
增压漏气严重也会，但是正时故障才是关键，我看你图片应该差一颗齿了 拆了从对了
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我发现他这个链条也换了的
换了是否有对好
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偏了半个齿
给他搞正，在看看轮这些还有涨紧器滤网脏不脏 处理下
