此车出现怠速游车的问题，节气门和喷油嘴清洗之后没有解决故障，此问题建议先读数据流检查混合气修正值，如果偏离过多，考虑汽油压力，喷油嘴和可变气门正时有问题。如果在正常范围之内，考虑进气压力传感器，节气门存在故障。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，先排除一下进气密封情况和汽油压力
![mechanic_avatar]()
特别是车跑热以后，开空调的那瞬间，怠速忽然变高，但高的离谱上一千以上，就开始忽悠，一千到八百，不停地忽悠
节气门正常吗？
不开空调，出现过怠速不稳吗？
![mechanic_avatar]()
进气都看过没有漏气的，感觉忽悠的时候涡轮有介入的感觉
![mechanic_avatar]()
不开空调，也有，就是在行驶中，停下等红绿灯时
![mechanic_avatar]()
只故障不是那么频繁
清洗过节气门喷油嘴吗？
![mechanic_avatar]()
原故障再现就是来回的开空调，故障能够重现
![mechanic_avatar]()
都搞过
看看氧传感器是不是坏了
氧传感器出问题，会出现怠速不稳定
![mechanic_avatar]()
之前换过一个节气门前面的一个涡轮压力传感器，好过一个冬天
嗯，考虑一下氧传感器吧
![mechanic_avatar]()
氧传感器换过两个了
![mechanic_avatar]()
一直没有故障码，后来出现一些进气压力的故障码，给换了，好了一个冬天
![mechanic_avatar]()
到了夏天又不行了
读一下数据流啊
这个可以通过数据流看出来问题
![mechanic_avatar]()
在行驶过程中没有任何问题，就是怠速忽高
可以再换一个试试，压力传感器损坏的典型故障，是怠速剧烈喘气
![mechanic_avatar]()
没有任何故障码，应该去对比那个数据
![mechanic_avatar]()
节气门之前的压力传感器
![mechanic_avatar]()
不是之后的
增压压力传感器对吧
可以拔掉后，出去跑
如果怠速还是波动，就不是这个问题
![mechanic_avatar]()
偶尔我会出现，还跑不起来
动力不足，和这个传感器有关系了
![mechanic_avatar]()
拔了也会出现就是不那么频繁
那就换一个试试，
有可能是这个传感器导致的
![mechanic_avatar]()
也就剩下试试了
是的，换一个试试吧
![mechanic_avatar]()
如果说还是不好，下一步该怎么检查
检查汽油压力，喷油嘴和可变气门正时
![mechanic_avatar]()
他们走问题难道不报相似的故障码
不一定，只有传感器信号偏差太大才报码的
