从着故障现象来看,有故障码,肯定是无法启动着车辆,但是故障灯不闪烁,我个人认为应该还是电脑的故障。先用电脑短接一下试试。
还是你那个车呀。
怎么又出来B2799了?
你去匹配的时候短接那个诊断端子,发动机故障灯不闪烁?
那你打开点火开关之后,发动机故障灯亮不亮。
对,今天我做了个防盗初始化,现在管柱锁也正常了,
现在能想着车,但是又着不了
就是锁定那种故障的情况,
现在就是差匹配发动机电脑版
故障都正常
故障灯都正常
短接4号跟'13号,就是发动机故障灯不闪
这个问题跟保险盒有关?
跟保险盒有关?,这个跟保险盒没什么关系吧?
你打开点火开关,发动机故障灯是亮的。
然后你短接4号和13号端子发动机故障灯还是亮的,但是它不闪烁,那其他的灯闪烁吗?
你的电脑里有没有这个功能?就是主动测试,我们利用诊断电脑去控制这两个针脚的短接。如果没有的话,而且你短接之后,其他的灯也没有闪的,那么我建议你测量4号和13号角到电脑的线路。
打开点火,故障灯正常,亮着
短接4跟13号其它灯闪烁。就是发动机故障灯不闪
有线路图?
4号是地线,
那说明还是电脑的问题啊。
我记得你之前是不是换过电脑?
不对,那也得先测线。
现在就着这一步了,匹配好就可以启动
拍个车身铭牌
现在又换一块了
诊断接口的13号线是一根紫色的线。
对的
第几个打头
一个个的插头对一下,上面的插头不会一样的,就5个插头对一下应该不困难吧?
嗯
导通!
13号,跟发动机这个插头导通
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电阻值多少?
我从电脑板那,跟地线短接,也是一样
有没有这样直接短接个半小时以上试一下。
拆电瓶电来测量?
电脑版那里的没试过
不需要拆下电瓶来测量,因为两端地线插头我们都已经拔下来了,那么我们去测这根线的时候,它是否导通就是测量出它的电阻值是多少。
地线跟13号线的电阻?
不是,是诊断接口到电脑这边紫色线的电阻值。
拔插汽出来,一头测量电脑插头,一头测量OBD插头13号?
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你拍个表的图片我看看。
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小于一欧就可以。
别弄了,你就按照那个方法吧。
把线断来试?
就是13号线?
是的
然后用电脑短接它。如果不闪我觉得应该还是电脑。这个电脑跟之前的型号一样吗?
没有用
53711
原车53710
原车的那个怎么了?
嗯,又换了好几个电脑,没有把原车的那个插上试试吗?
感觉这个电脑正常的
原车的坏了,故障灯都不亮
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对的
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先试试
你那个现象就是有防盗的现象。
对
有什么办法?
怎么还不行吗
不行,,
那灯拿闪的!
怎么就不闪
什么意思?
那我觉得应该还是电脑的问题。
电脑换了几块了
三块了
这一块,都快想启动了
这个电脑对不对?你得按照零件号标准去查。第2点不是说他快启动了,我的电脑就肯定是对的了,毕竟这个故障码在这里摆着呢,你肯定启动不着。
就是锁定器不过
第3点,这个b2799啊,他有可能是发动机电脑和ID代码和或者是线路的问题。
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