你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
使用电脑检测一下，看看系统有无报故障码。
同时使换个充电器便携充电器验证试一下，比如说使用充电桩试一下看正不正常。
有的师傅说是慢充保险烧了
我找不到慢充保险
跟保险没关系。
保险有问题，你仪表上面就不会有充电电流。
是没有电流的，
发错了，那是快充的照片
开始的时候是有的，只是后来有毛病了，系统检测到有毛病就不充了。
电脑检测看报什么故障。
用充电桩试过了，也是这样
没有软件检测是不是有故障码
这个要用电脑检测，这是系统有毛病保护了。
慢充保险的话不容易出现问题，慢充保险的话是在我们电池包上面。
系统有问题了
需要使用电脑检测看报什么故障。
看外表啥看不出来。
这不是慢充保险丝烧了吗？
不是
那个保险不容易烧。
那你要检查的话，你把电池泡拆下来上盖，有4个螺丝拆掉就检查一下保险。
Eq充电这个标志亮不是代表电池熔断吗？
不是
那个是高压电池断开。你充电的时候车辆不允许启动，它就是断开。
你充电器那个盒子上面的指示灯插上去的时候是什么状态？
你枪插上去之后，你拍一个你充电器盒子那个指示灯的一个情况，拍个视频我看一下。
看看充电器上面的指示灯是怎么闪烁的，是黄色闪烁几秒，还是红色闪烁几秒，还是红色0.5秒快闪还是红色0.5秒快闪三次然后停三秒然后再循环还是常红
这个不能充电的，故障原因多得很，需要首先用电脑检查啥故障。比如说我们的便携充电器故障，我们便携充电器的线路那三根线，火线零线，地线。位置接的不对。220伏电压过低过高。以及我们的充电接口连接有问题，我们的车载充电机有问题，我们的动力电池包有问题。比如说电池包漏电电池包压差过大。以及其他高压线束存在绝缘不够。高压存在漏电。整车控制器故障。压缩机故障。以及其他高压部件存在故障。等等很多原因，能够导致他充不了电的。
以及我们的动力电池管理系统BMS故障内部采集板故障等等都是不让充电的。我们的慢充跟快充，他是两路，他不是一路的快充是直接到电池慢充是。
我的充电枪就一根线，带个枪头，插上枪，车上充电指示灯，红灯闪一下，大约0.5秒，就熄灭了，拔掉再插，灯不会亮了，快充一次之后，慢充插上去，充电口指示灯还会闪一下红灯，然后熄灭
我换了几个充电站的充电枪，插上去也是这样，跟我在家冲一样，也是闪一下
不是充电口的那个指示灯，那个只是你车辆有没有充电，有没有充满是你充电器上面的指示灯。不带的话就没法看，本来通过那个就能判别出来是啥问题。
不是你枪头插枪的那个地方跟那没关系，那个只是让你知道当前红灯是正在充电，充满了是绿灯，不亮是有故障。黄灯充电暂停。
是你充电器和上面的指示灯，这个能够知道你车辆当前是处于哪种状态呢？是漏电了还是过压了还是过流了？还是漏电了，还是有短路的，还是其他
去售后去检查吧，使用电脑检查都能检查出来故障，看看报什么故障。否则的话属于盲修没啥意义，因为原因可能点太多。
有几十种原因，不是你想象的那么简单。
建议去售后让专业的维修师傅检查一下试一下能够发现问题，否则在外面也不要去修了，也查不出来呢。
最开始不充电，不是这样，他是插上去冲电，仪表显示6A电流，冲几十秒，然后就显示电流0，再后来插上去，红色指示灯亮，车载充电机风扇转，但是仪表显示0A电流，再后来，连接充电枪，闪一下，就没动静了
这上面已经跟你说了系统有故障了才不让充电呢，能不能听懂了！
不用电脑检查，谁知道具体是啥故障啊？
跟那现象就没关系了，反正就是充不了电就需要使用电脑去检查，它显示什么都不重要了，现在你就充10分钟，充5分钟，充半个小时，它都是有毛病。
不是看那个地方那个地方，只是让你知道当前车辆充电没充电。
我给你发的图片没看到吗？
看充电器盒子上面的指示灯，那个是判别故障的。
这个会给你一个方向是什么原因导致的，然后再去查。
一般的汽修店能查故障码吗？
发给你的图片的4个灯是红灯，蓝灯，绿灯，黄灯。看它上面的指示灯的状态。没有的话那你啥都看不了，你就一根线的话，你就没有那个东西的话你看不出来。车上面原装都有充电器，充电器上面都有指示灯。
查不了。
必须售后，其他就没有会修的就不会检查的
电动车跟传统燃油车是两个概念，都不是一个级别的，他们是两个概念，没有共性的地方，它是属于全新的东西。
目前外面市场上面就还没有会修的。就是售后有的时候都还需要查上一段时间的，因为原因点非常太多，还需要反复的验证查看呢，也不是说是一去就能发现，问题没有那么快。除非是便携充电器坏了，人家找一个试车好了，那其他不用检查，上面说的这些东西，维修师傅的话可能能懂一点，如果是车主的话，我上面说的那啥根本就理解不了。
他这个电池拆掉螺丝，是不是直接就下来了是不是需要用工具接住它
我对电路略通一点
嗯是的
这个电池包重的很，下面需要使用东西顶着。如果有这个专用的电池包举升架的话一定要举举着，否则的话那个东西重的很。
现在这种故障不好判断，大概是哪里的故障是吗？
外面的便携充电器。
外面的便携充电器是出现问题最多的，而且这个是需要使用专用充电器有的它不匹配跟车辆不匹配用不了。
我刚问了卖我车那个人，他说上一次出过这个故障，慢充保险烧了，换了一个就好了
慢充保险，在我们的这个电池包上面，需要将包拆下来检查
那一步是最麻烦的，那你放在简单的你不做验证
肯定是先从外部的这个我们的这个便携充电器验证，然后再确认外部的线路连接有没有问题，然后再到前面的机盖底下的车载充电机，最后再到那个地方。
再一个那个保险丝正常情况下是不会烧的，如果那个保险丝烧就是你外部的线路短路了才会烧。或者是我们的车载充电器短路才会烧。
外部线路怎么排查呢？
火线零线地线看看有没有接反接错地线有没有？
其他有没有毛病，读故障码就知道了，有毛病的话电脑直接就报故障。
也就是说如果那个保险烧了，换个保险解决不了问题，还是要排查出问题在哪里？
嗯是的
那个慢充保险在电池包内部吗？
电池包上面上盖
上边4个螺丝拆掉就看到保险了。
好的
那个充电机插头能直接拔掉吗？
我想拔掉量一下和充电口通不通
可以
那么粗的线就不会出毛病。
充电机的线就到了电池包上面。
那您说，我从哪些零件一步一步查呢？
请您给我一个查找思路
先换便携充电器验证，然后到更换车载充电机验证。然后再到更换电池包验证，期间需要确认高压线束以及高压部件有无漏电。这些都需要专用设备检查。
