你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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铭牌有吗发给我
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你看下其他模块的网络电压是否正常 做一个对比
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直接查发动机的针脚67和68
按正常相加是等于5v 这个稍微偏高,也算正常,但是你最好是再确认一下
如果确认都一样的话,你这个ABS肯定有问题得换掉然后做编码就可以了
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那肯定是发动机电脑版
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测量网络电压,你要打开钥匙,然后把发动机电脑的插头或者ABS泵的插头拔掉才能测量
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无非三要素供电打铁网络
确定好这三个的话,那就还是ABS泵的问题
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再看ABS的电压对比看有没有差
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电压没有问题
网络通讯的电压没有问题,低can 1.5-2.5 高can2.5-3.5 你现在是正常的 范围 还是得换ABS
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这换新的ABS泵还是换二手的?
不用匹配也是可以进去,但是没有匹配的话,它会显示控制单元编码错误,或者不匹配
卖配件说是下限的
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你看下故障码看下是否还有其他无通讯模块故障?
然后再看下车辆系统19系统有没有关于网络通讯故障
我现在全部复位吗?
abs也插上
全部复原 删除故障码重新读
现在为啥电子散一直高速工作了
现在在清除
网关不会有问题吧
这是清除过以后又重新进的
还有吗?
保丢失了
看到吗,19系统都是无通讯
嗯,19系统的故障发来
这个吧
查这两个系统到网关的网络线看是否正常
因为你现在系统存在单线运行模式,意思就是要么有一根线有问题,要么就是网关有问题
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直接查线路电阻
正常在0.02
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查方向机与ABS 至网关线路
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网关在哪
我怀疑网关的线断了