P2138-加速踏板位置传感器1/2的相关性
操作原理
电子节气门控制(ETC)系统使用两个加速踏板位置传感器(TPS)监控节气门叶片位置。APP传感器1和2位于踏板总成内。MAP传感器均有一条5伏特的参见电路、一条低参见电路以及一条信号电路。处理器也用于监控ETC系统数据。处理器位于动力传动系控制模块(PCM)内。各条信号电路为处理器提供与踏板动作成比例的信号电压。处理器共用并监控数据，从而检验所显示的APP计算是否正确。
被监控时：
点火开关打开且无1号APPS和2号APPS DTC出现时。
设定状态：
1号和2号的APPS值不一致。当制动踏板被压下或无法运行时，可以强制进入怠速状态。限制加速度变化率和发动机输出。在5秒内设定一个行程故障及其代码。ETC灯闪烁。
可能原因
(F855) 5伏电源电路电阻过高
(F856) 5伏电源电路电阻过高
(K167)传感器1号接地电路电阻过高
(K400)传感器2号接地电路电阻过高
(K23) APP传感器1号信号电路电阻过高
(K29) APP传感器2号信号电路电阻过高
APP传感器
动力传动系控制模块(PCM)
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
做过什么维修
哪年车多大排量？
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13大切诺基
故障码照片发一下
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灯闪
做什么维修了？故障码照片发一下。你要不说我只能给你个电路图看了。
做匹配了吗？
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方便打电话吗
平台有规定不让发联系方式，就在平台解答吧，推荐下载汽车大师APP。
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换了一个节气门，跟油门踏板
诊断仪进发动机电脑特殊功能执行读出ETC
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消完故障码，跑一圈也没事一会就又闪灯了
油门踏板下边脚垫都拿掉
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视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
开钥匙故障灯闪10次
做匹配了吗？现在还有码吗？
匹配做了吗？
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数据流电压也正常，跑一会就不正常了
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做完了
原车踏板怎么了？
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现在没故障码
现在踏板拍照
匹配时有脚垫吗？
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原车踏板没事就是这故障换的踏板
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之前有，现在给撤了
撤了再匹配
不行就参考线路图测线
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故障灯闪烁是正常的吗
没故障码就正常
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跑了一圈闪电灯又亮了，怠速也高
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油门踏板插头拔了重插又好了
还是不匹配或者线路问题
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闪电灯亮怠速高踩刹车怠速就下来了
P2138-加速踏板位置传感器1/2的相关性
操作原理
电子节气门控制(ETC)系统使用两个加速踏板位置传感器(TPS)监控节气门叶片位置。APP传感器1和2位于踏板总成内。MAP传感器均有一条5伏特的参见电路、一条低参见电路以及一条信号电路。处理器也用于监控ETC系统数据。处理器位于动力传动系控制模块(PCM)内。各条信号电路为处理器提供与踏板动作成比例的信号电压。处理器共用并监控数据，从而检验所显示的APP计算是否正确。
被监控时：
点火开关打开且无1号APPS和2号APPS DTC出现时。
设定状态：
1号和2号的APPS值不一致。当制动踏板被压下或无法运行时，可以强制进入怠速状态。限制加速度变化率和发动机输出。在5秒内设定一个行程故障及其代码。ETC灯闪烁。
可能原因
(F855) 5伏电源电路电阻过高
(F856) 5伏电源电路电阻过高
(K167)传感器1号接地电路电阻过高
(K400)传感器2号接地电路电阻过高
(K23) APP传感器1号信号电路电阻过高
(K29) APP传感器2号信号电路电阻过高
APP传感器
动力传动系控制模块(PCM)
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好的我查一下
