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宝来/宝来经典
老宝来1.8 5V大修后着不住车
老宝来1.8 5V大修后着不住车
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张孟伦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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通过用户描述,车辆因为正常行驶正时皮带断裂,拖回修理厂维修以后车况能启动,有回火放炮现象,空燃比不正确,现在怀疑正时不对,建议检查正时是否对正!
2020-07-02 17:29:12
你好,我是汽车大师金牌技师-谭伟,很高兴为你解答。
你好,请问有故障码吗?
缸压正常,正时正常,没有故障
大修后着不住车
没怠速还是不着车
93组数据正常
着车
发过来,我看看
怠速低的感觉
着一着要灭火
看什么
怠速的时候多少转
汽油压力多少
数据流
汽油压力没测
测一下汽油压力,加油门有反应不?
油门反应迟钝
先量一下汽油压力
在测着呢
车是拖过来的
来的时候顶缸了
还能有什么可能
正时皮带断了?
嗯
n你把铭牌给我发一个
正时是这样对的不?
空了,刚交了一个车
对
汽油压力现在多少个
4s
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4s
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4s
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高了啊
这么高
汽油压力哪有这么高
4s
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压力太高了
4s
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有没有吊瓶?
4s
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打个电瓶
4s
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4s
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汽油压力过高,影响喷油嘴雾化,雾化不好就会怠速不稳,加速延迟
4s
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汽油泵是继电器,在方向盘下面
你直接把油泵插头拔了
4s
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打吊瓶,汽油泵就不供油了
4s
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我觉得是你正时不对
有没有回火的现象?
4s
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正时不对
4s
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你在检查一下点火线圈插头有没有解除不好的情况
4s
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排气门间隙过大,进气歧管垫破损漏气,点火时间不对,凸轮轴磨损过多导致点火时间变迟
4s
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?
涡你能不能排除漏气的情况
你把94组数据发过来我看一下
还有痒传感器的数据
4s
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你问你下给你镗钢的,气门给你调得多少丝
4s
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缸盖气门导管这些也没处理?
4s
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没有磨气门?你没检查过漏不漏气?
4s
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你这种情况。还是考虑正时不对
4s
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着不住车,放炮回火,就是混合气比列不对
以我的经验,我还是觉得你正时不对
在检查一下,正时,把气门室盖拆了,看后面链条的
后面点对好以后,链条丁有十六节
你有没有真空表
4s
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不对
你自己数
我咋数出来14
难道是角度问题
4s
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16个
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不对
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排气门关闭晚了,放炮回火
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对
怎么样,正时对好了吗?
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