这个需要测试电磁阀的电阻是否正常,如果电阻没有问题,就要检查线路是否出现了断路或者插头松动。
你好,我是汽车大师银牌技师-问志洋,很高兴为你解答。
涡轮增压器的切换电磁阀找到了吗?
就是在涡轮增压器切换阀上有一个真空管连接着一个电磁阀,就是那个电磁阀。
你这个有可能是插头松了或者电磁阀里面烧断了或者线断了。
没断
电阻正常?插头有电吗?
三条线的
多少V电正常
VGT阀?
对VGT
是这个吧?
这不是压差么
这个阀是vgt
现在在检查vgt
嗯
你故障码是这个吗?
p0045
那就不是
那是什么?
控制涡轮增压器切换的电磁阀
vgt有条真空管过涡轮增压的
你拍个照给我看一下
那电磁阀种涡轮增压是一体的
4s
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下面的插头不是吗?
下面不是
你看下哪个阀控制涡轮增压切换的哪个就是的
ok在检查看看
你拔了插头,如果故障码没有增加那就是的
主要看电磁阀有没有电阻,然后看看线有没有电压,再看看这个电线有没有断。
vgt线没断
嗯
问题检出是VTG!换个VTG就好了