造成发动机转速传感器信号不可信主要是由于发动机控制电脑检测到的曲轴转速信号不对，造成故障的原因可能是由于曲轴位置传感器线路异常和曲轴位置传感器损坏和曲轴位置传感器跟发动机信号盘的间隙不多，曲轴位置传感器两线打开钥匙电压分别为2.5V曲轴位置传感器电阻770-950欧姆
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好发动机不响是怎样不响了不能启动吗
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是起动机转发动机不响
电脑读取转速信号启动有没有转速信号
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等一下起动机坏了，换了在联系你
好
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你好，起动的时候有转速200－300转
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在吗
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转速传感器插头有两根线是2.5伏电压一根搭铁
两根线曲轴位置传感器两根都应该是295
2.5V的电压
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是的
拔了和插上都是2.5V的电压是吗
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拔了量的，我在量一下插上的
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插上也是2.5
那这个电压就没有问题的。
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那这个是什么问题，传感器也换了，故障码消了以后还是显转速信号不可靠
发动机可以启动不
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不可以启动
启动读取有没有转速信号
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就是显示有没有转速吗
这个240是启动的时候还是
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是起动的时候
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不起动时是0
240多的转速是可以启动，缸压你测量没有
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没有高压火
缸压测量没有
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没有，以前出现过一次，等一个小时后有启动响了
这车发动机有没有大修过
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有缸压
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没有
缸压多少
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正常行驶
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有7个
发动机发个图
七个缸压有点底哦
万用表吧电压档位打到交流电压档位吧红色黑色表笔接到测量传感器的两线看一下输出的电压变化
凸轮轴位置传感器检查没有
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输出的电压零点几到一点几
曲轴的是吧
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是的
那你先看一下凸轮轴位置传感器
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凸轮轴有一个5v一个11.6还有一个6v
拔了还是插上
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拔了
拔了测量这个就不对，线路短路了，正常一个供电一个信号一个搭铁
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凸轮轴1号和2号电压6.3v 2号和3号11.3 v 1号和3号5 v
你万用表黑色搭铁红色去测量
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插上就有一个5v电
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那是5v和11 v还有一个搭铁
插上在测量
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插上就一个一号有5v电，别的没电
启动在测量了
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启动2号有11v电
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3号是搭铁
三线电压分别多少
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1和2是5v 1和3是5v 2和3是10v
万用表搭铁去测量，
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那分别是5v 11v 0v
启动也是这样还是
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这是启动，不启动就是5v 0v 0v
启动的时候电压变化信号电压有没有异常
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有的电压会变动
信号电压怎样在变化
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电压在4－10变化
吧凸轮轴位置传感器了启动读取故障有没有凸轮轴故障
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插头拔掉有凸轮轴传感器故障码
那你检查一下曲轴信号盘有没有问题，没有问题换一个凸轮轴位置传感器
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好的
