迈腾B6 启动车后不挂挡 10秒左右转速表归零，出来红色电瓶故障灯无法行驶
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#仪表盘故障灯# #发动机故障灯# #右转红灯右转算闯红灯吗# #哪种红灯不可右转图解# #归零# #故障灯# #无法启动# #汽车故障灯# #红灯可以右转吗# #迈腾颜色#

卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您的故障描述以及进行分析，建议检查发电机发电量是否过低，如果过低或者不发电更换全新的就可以。

2020-07-19 19:27:50

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你好，我是汽车大师专家技师-李胜盈，很高兴为你解答。

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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维修过一次这是第二次发生了

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自己出现了一次然后去修

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故障码是P2249好像说的什么正负极稍等我看下

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跟发电机有问题是吧

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还有可能是其他问题吗

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有时20上30时速有卡顿

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我直接挺着没再开，这个情况只发生在开车半小时或一小时之后

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停车过一小时两小时之后就又可以开了

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不是开过一小时左右停车然后再开就容易出现这个情况

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没更换过

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行谢谢麻烦你了

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不用客气，能帮助您我很高兴！希望能给我一个好评！就是对我最大支持！

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本身应该没有问题，操作上的关系

林泽坤

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李峰

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刘东

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李渊

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陈志文

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李晓宁

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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！

孔德权

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林俊满

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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。下面附图，图一是检测出的故障。图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。

你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。

张波

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你好老师，我是修理工，我的迈腾，14年2.0T，水泡过，开来时候正常，来了两三天就出现故障码，abs.防侧滑。第二天清码时车无法启动，挂挡杆那里的P灯闪烁，起动机没反应，电脑说是网关，换了后能着车，但挂档杆搬不动五分钟左右自己熄火，在打又不着车，放了几天没动它，又能打着车，开着什么毛病故障没有，来开了两三天灯等红灯时仪表全部指针上下动，就又搬不动挂档杆，手动熄火后不着车，拖回来放了两天没理他，又能开了，这次开了没多远就范病了，偶尔能着车偶尔能挂上档，但在D档车还是不走，只要P灯不闪烁就没事，而且仪表盘没有那个踩刹车的灯，发动机电脑进不去，变速箱可以，

张波

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