车辆发动机电脑系统故障，清楚故障代码后，检测故障是否消失，如故障依旧，查看三元催化器是否堵塞，清洗干净后测试车辆是否恢复正常，如三元催化器恢复正常，查看氧传感器故障是否正常，如异常，查看氧传感器数据是否正常，如排放数据异常，更换前氧传感器！
您好，故障代码是什么？
多大排量的发动机
2.7
6缸的
目前已做三元催化器拆洗，更换点火线圈和火花塞，更换氧传感器
三元催化器效率低的故障吗？
两个前氧传感器都更换了吗？
清理完故障码后车正常，但是只要已发生抖动的情况，氧传感器的故障就出来
更换了一个
左前的
三元催化器有没有检查一下有没有堵塞的情况
已经拆下来清洗了
没有堵塞是吗？
已经老化，目前看应该是失效了
里面蜂窝节后有些碎了
这是一个问题！
汽油压力有没有检测
压力正常
是发动机先抖动的还是抖动以后才有的故障代码？
抖动的时候，发动机缸体压力就变为负的
抖动以后才有故障码
气缸压力吗？还是看数据
先抖动，后出故障码
数据流
读数据流看气缸压力，不逗的时候全都是正压，抖的时候几个缸随机出现负压情况
汽油压力是多少
汽油压力是喷油嘴的吗
燃油表测量的压力
师傅检查的时候说喷油嘴数据正常，但是数值记不住了
在燃油轨道上检测的
没测过
没测过这个
这一个需要测量一下汽油压力，看下是不是汽油压力过低造成的，如果是汽油压力低需要检查一下汽油滤芯是否堵塞，如果汽油滤芯没有问题，需要更换燃油泵！
不是三元和氧传感器的问题吗
我去换个汽油滤芯试试
那为什么出现这个情况的时候会报前氧传感器的故障码呢
还有三元催化器还有后节不知道您有没有检查过！如果排气系统堵塞，混合气过浓，电脑会调整喷油喷射时间，少喷油，这样也会导致混合气过稀，会导致报氧传感器的故障代码？
混合气过稀，第一是氧传感器数据有问题报假稀，第二是汽油压力低是真稀！
那汽油压力低的话会是偶发性的吗，这种情况不是每次怠速的时候都发生
还有，发动机抖动的时候测量一下看下是哪几个气缸工作不好，是什么原因导致的气缸工作不好，是火花塞点火不好，还是点火线圈点火不好，还是汽油压力低导致喷油时间不对，还是三元催化器有堵塞的情况！
三元催化器有3个
不知道您是不是都拆下来清洗了，有没有堵塞的情况！
清洗完三元催化，节气门，燃烧日，进气道之后混合器的故障码没有了，目前只是报前氧传感器的故障
拆了两个
这个车只有两个三元催化器吧
带前后氧传感器的两个三元
给您看的故障码是维修之前的，修理之后只有氧传感器的故障码，其他的故障码清除之后就没再报过
您发给我的那些故障代码，还有什么没有消除掉？
现在的没消除掉的故障代码是什么？
氧传感器2排1
具体是电路响应慢还是啥我记不太清了哈哈
您更换的是哪一个
有两个前氧传感器
更换的是发动机里侧哪个三元上的
那是2排吧
是原厂的配件吗？
不是原厂的
如果是反应慢的话，排查一下氧传感器插头是否有虚接异常情况，如果线束没有问题，您吧您原车的装上，看下故障是不是改变故障代码，如果改变了说明更换的配件不行！
之前换过一个刚换的时候挺好用了几天不行了，又重新换了一个还是用几天就不行
刚开始换上是没有问题的是吗？
如果单换氧传感器的话，三元失效会不会影响前氧传感器工作
是的
都是没有故障代码的
对
用一阵故障码才出来
三元催化器只要没有堵塞，就不会影响！前氧
会影响后氧传感器的数据
明白了
如果没有堵塞的情况，您更换一个原厂的配件！
好的，还要请教一下您
我已经订购了原厂的前氧，但是如何鉴别是不是真的原厂配件
您说l
副厂的260，原厂的380
在网上购买的吗？
是的
这边4S店要订货一周，我等不及自己在网上订的
需要鉴别一下，如果不是原厂的我直接退回去
当地4S店报的价格也是360一个，工时200一个
您看下包装，有没有二维码，可以用手机扫一扫，看下能不能扫出来正规配件的说明，如果没有二维码，可以看下传感器的做工是不是很细致，氧传感器上的字是不是很清晰！
好的。谢谢您
您太客气了，希望能够帮到您！
您好
我看发的原厂件俩前氧型号不一样
您说
这车是这样吗
4s
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好的
