你好，开锅时（具体温度不详）风扇是停止状态，非常不符合发动机电脑板的管理策略，因为风扇的启动是装在发动机金属上的传感器，即使水完全不循环，也会触发风扇，建议用诊断仪读取发动机的水温数据，这点非常关键，然后再分析原因
你好，原地情况下会不会高温？
4s
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打火不到几分，就开锅
好，试一下暖风有没有？
师傅说有温风啊
出风量开大一点，开到最热试一下效果
开了现在
风很大，有暖气啊
感觉有气
热度怎么样？质量好不好？
一般
不是很热
好的，这个时候拿着诊断仪读一下发动机的水温
看一下有多少？
师傅在看
开锅了
好的，看一下诊断仪上面有多少度？做个对比
师傅说没有这个
没有诊断仪？
补助加热这个吗
开锅的时候带个手套，捏一下上水管有没有压力？是不是很涨？
不是的，是暖风热空调
仪表台出热风的意思，打到最热
风量最大，观察内循环的质量怎么样，这个意思
有热风
热度一定要够达到最热，温度高的有点受不了一样的感觉，要有这种感觉
进软出硬
没有
没有那种感觉是吧？
暖风中
出管很硬
嗯
师傅说2004没这个功能
2007才有
没有什么功能？
没有热空调？
4s
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只是读一下水温数据，不是功能
就像测体温一样，这种意思
4s
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4s
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不是不相信开锅，我要看一下温差怎么样，这个意思
说给师傅了，他都不理了，修我的车一个星期多了，都查不出原因，烦死了
换一个修理厂
真的
发动机水温都不能读取，我还是头一次听说
他拿机出来了，读不出的
设备有问题
他测了，机子显示没有
最多两年的水平
换个修理厂吧，再修下去也很难出来
这样很难搞，怎么结算啊
我很为难
停在原地都会高温，搞得这么多天都没有找到问题，还不配合，那不换修理厂干什么？
如果是偶发性的高温，可能有一点难度，停着的都会高温，这也太基本了
就是啊
换一个修理厂吧，APP交给他啊，可以沟通的
该换的我都换了，现在是这样
换不换不是关键
点位没有找到啊！
刚刚就试下暖风，都那么不耐烦
最能看出有没有循环的特征，就是看暖风好不好
他说要结温器看看
暖风如果不好，节温器拆掉也没用
原来我用的是防冻油没见过这样开锅，现在用防冻液就该这样开锅了
多方面的，跟防冻液没关系
昨天风扇还转，今天不见转了
烦死了，又是村里人，又不好说
这种水平就不用上了，换个机油就可以
是啊，换防冻油没这样的现象
油费点高
嗯，你让师傅从暖风不好的方向入手，应该能发现点问题
我问师傅说暖气没问题
行，暖风没问题，就让暖风一直开着，试试会不会高温？
刚才不是试了吗，一样开锅
刚刚试试暖风效果好不好，现在要试的是一直开着暖风水温会不会高？
开空调也一样开
如果开着暖风，水温一直都会高，那么暖风他就不好了
仪表台里面的暖风是一个散热小水箱的功能
袖珍版的水箱
正常的车子，即使散热风扇不转，一直开着鼓风机，开着热风发动机是不会高温的
如果仪表台出热风，能抑制高温，证明暖风就是有效的，内循环是正常的
如果不能抑制高温，内循环就不正常了
是开热空调，不要开冷气，
你再跟你那边师傅讲一下，这么简单的道理他都看不懂，那真的是没办法搞
他说暖气是直通的，没有关开，原理说不通
那换一个修理厂
现在是查问题，不是争论什么
不这样测试点位是看不出问题的，浮在面上什么都有可能
修理厂现在的定义是暖风是好的，但是开着暖风也会高温，这是什么？
完全不符合逻辑
要拆仪表台吗
哪里要拆仪表台？
我再试看开暖风看，会不会开锅
师傅又这样说
行
现在开暖风一样开锅啊
那内循环就不好了，暖风就不好了
这种情况下，节温器自然而然打不开
那就是缸垫不行吗
让修理厂找一个转接接头
把防火墙那边暖风接头的进出管拔掉，短接，让它不经过暖风水箱
安装的时候尽量管子舒展，不要折到
当前的情况是内循环太差，节温器加热不良
有可能暖风水箱堵塞引起
暖风很大，也热
所以短接试试
那怎么会高温呢？
很热，他就不会高温了
热量都通过仪表台出风口放掉了，怎么还会高温？
确定好是很热的那种状态，更换气缸床
是这条管吗
看不清，是暖风水管就可以
有两根水管通到驾驶室里面
就那两根管子，拔掉直接接通，就是短路的意思
就是这两条管
行，那就这两根管子短接，不经过暖风水箱的意思
短接的时候注意不要折到，保障它的横截面积
行
有一条很热
师傅说不要暖气
先短接一下试试，如果好了就考虑换暖风水箱
要不要是后面的事情
把他剪了
等一下，不是这个原因，这管子那不是浪费掉了
要循环，不是截止的意思
不是把它拆掉，堵住的意思
装一个管子接口导通的意思
堵住
发动机这边是不是通的？
暖风水箱的接口，暖风水箱那边可以堵住
发动机这边要贯通
现在搞了
现在到哪一步了？
几分钟后就知道了
行
还开锅
没用
一样开锅
这个时候的上水管是硬的啊，没错的
让师傅检查下这两根水管以及水壶到后面是不是通的
水流
加油水流啊
有三头，一个水壶，一个管子到另外一头
水流通好啊
开锅了，风扇都不转
所以不太符合逻辑
风扇是发动机上的水温传感器感应的
风扇是电脑板控制，没有风扇热敏开关
通常的现象是风扇是一直在转的，并且转个不停，但是风吹出来是冷的
起动发动机抖，还打炮的声音
如果风扇不转，那证明水温就没达到，但是现场的结论是会开锅，上水管很硬
现在就是风扇不转啊
风扇本身有没有问题？开个冷空调试一下会不会转？
转啊
啊，风扇本身就没有问题了，控制也没有问题
现在还要换一个结温器看
那个开锅，是不是假象？是不是水箱盖不够密封，100度就沸腾，是不是是不是这种假象？
你们专业，都说不出原因
信息混乱，让我没有办法定位
水都冒出来了
水都少了
水冒出来了，不代表是高温，发动机正常的水温都在100度临界点
前面让修理厂的师傅看一下诊断仪的水温数据，就是不看
那水少了，这样车能开吗
少水肯定是不能开的
水温是开锅了
摸水都是热的
这样吧，我跟你讲一个道理
你用高压锅煮水，100度会不会沸腾？
一定开锅，我开车那么多年，一定是开锅啊
你们公司问了两个师傅，都没说出原因
我见了很多水从盖里面冒出来都是假象高温，没有看到诊断仪发动机的数据是不作数的
这样吧，你找一个修理厂真，可以沟通的，不然的话没有办法定位
他们修车也不有十几年了
他们修车十几年了，暖风水箱有散热功能，都不知道
然后现在的结论是
高温的时候，风扇是不转的，开空调风扇又会转
开冷空调风扇会转那排除风扇本身原因
他们一个个排除
那么高温的时候，风扇不转，证明水温就不高啦！
水温触动风扇是装在发动机上面的，水温传感器
福特我见怪了
找个修理厂班可以沟通的，不然的会被带坑里去
你们修车师傅都查不了原因
要信息准确才能判断，老板
现在修理费说500可以搞定，现在按这样这样都要一千块了
所以我付问你们专业的，也说不说原因
所以我不主张换东西
要信息准确，我说的很明白
原我用防冻油啥事都没有
现在换用防冻液就这样了
不好说，现场是怎么操作的，
找一个可以沟通的，一个小时之内可以解决问题
