像这样的情况，曲轴和凸轮轴相互关系缸组一传感器A.这个说明正时这方面出现问题了，而导致这个情况的故障，不一定是正时链条的问题，有以下几种情况，vvt电磁阀，vvt轮，凸轮轴位置传感器，正时链条，油压，以及vvt电磁线路问题引起的
你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
你好
像这样的情况，曲轴和凸轮轴相互关系缸组一传感器A.这个说明正时这方面出现问题了，而导致这个情况的故障，不一定是正时链条的问题，有以下几种情况，vvt电磁阀，vvt轮，凸轮轴位置传感器，正时链条，油压，以及vvt电磁线路问题引起的
故障码清后，节气门很脏清洗后跑跑出现一三缸失火，多缸失火，但是都是一熄火在打车就正常了，跑会都又不行了
像这样的情况，曲轴和凸轮轴相互关系缸组一传感器A.这个说明正时这方面出现问题了，而导致这个情况的故障，不一定是正时链条的问题，有以下几种情况，vvt电磁阀，vvt轮，凸轮轴位置传感器，正时链条，油压，以及vvt电磁线路问题引起的
机油油压？
对的
机油加的过多会不会
机油油压
我看超出上线两厘米
机油加多，一般是不会导致机油压力不够的，所以这个和机油加多关系不是很大
快两厘米
因为你油加多了，是不会导致油压不够的
哦
只有油少了，才会有这样的情况，所以这个并不是加油多了的问题
和曲轴位置传感器有关系没
曲位传感器坏了，一般是直接报曲轴传感器本身的故障
要不要先换个凸轮轴位置传感器再去检查正时？
先检查凸轮轴位置传感器，vvt电磁阀
如果没问题，再检查正时这块
这个车检查正时是不是要拆油底壳
凸轮轴传感器怎么检查？
检查不需要拆那么多，
把气门盖拆了，然后转曲轴就可以看到的
曲轴一缸上支点，凸轮轴链条都有记号点的
可以直观的看的到的
那曲轴的点怎么看
凸轮轴传感器可以测下反馈信号看看有没有问题的
怎么测
万用表？
曲轴一缸上支点，一缸火花塞拆了，用个螺丝刀插进去，转到一缸最上面的位置就行
还是读数据流
对的，可以用万用表测
传感器三线，一根供电，一根信号，一根打铁，
把传感器拆下来
万用表分别接信号和打铁上面
我读数据流进气支管压力43有时候70
然后扳手放传感器上面，然后来判断传感器好坏
一般在40左右
这个先不用看它
先从故障码来入手
有问题的时候，有些数据流会失准的
正常的进气压力也没有40这么高的
插头拔不拔
插头肯定不拔，拔了没法测的
按照我说的进行检查过去
钥匙打开？
你说呢？
不打开怎么测？
不要一步一步的问我，你先把不明白的都说出来，然后你再去检查
先把问题的思路理出来
然后你再按我说的这个思路去进行检查维修就可以了
都有5v电压
两根线都有
第一步，凸轮轴位置传感器，钥匙打开测量，传感器三根线，一根打铁，一根电源，一根信号，万用表接信号，打铁两根线，然后放个扳手放传感器上面，然后再拿开，看信号电压变化，如果能正常的变动，一会是接近0，一根是信号电压的那么说明传感器就是没有问题的，反之如果一直不变，传感器问题需更换
第二vvt电磁阀，这个需要通过电瓶测试下，拆下来电瓶直接对接插头，会听到电机工作的声音，然后看电磁阀是否正常动，如果会动，说明电磁阀是好的，然后检查线路看看有没有问题的
第三就是看正时了
如果不会测，可以百度搜，有视频教怎么测的，自己可以看看
中间这根蓝线，扳手拿走是0.00，挨上扳手是5v
那么说明这里就没问题的
接着检查下一步
电磁阀在气门室盖里？
气门盖图片发我
麻烦快一点，谢谢
找到了
这里插头看到没，
插头拔了
刚才没看见😓
电磁阀拆不
好拆的话就拆，不好拆，直接用电瓶给电磁阀供电，看看会不会响
好拆
插头两根线，对应电瓶正负极
拆了没事吧
好拆拆下来试下，直观能看到
没事的
这么多铁销子
先清洗下，
然后电瓶测试下
如果会响清洗后再装上看看
有可能是气门盖出问题了
内部磨损了，还有可能就是vvt轮有问题
先清洗下再说
会响
师傅讲解的真仔细，好了我要发个大红包
会动一点点
正常该怎么动
会动一点点的话，说明应该可能不是很好，最好明天换一个试下看看
因为他这个有铁渣的话
几乎看不出来动，但整体会往前面动一下
有可能本身内部可能会有发卡的情况
正常的话是不是会动的很明显
明天这个电磁阀换下，然后气门盖拆下来看看，油道孔有没有铁渣的
如果有的话，肯定是磨损了，
气门室盖上没有油道孔吧
有的
这款车有
在气门盖内侧
还有两个钢珠的
VVt轮磨损？，还是气门室盖哪里磨损了？
先拆下来看，
磨损的话是直接更换还是清洗下
你把气门盖拆了后，能看到油道的
好的
更换
正常电磁阀是不是动的很明显
这个清洗没用的到时候还会出现问题
正常电磁阀好的话，会有明显的震动感的
通电的情况下
这个有震动感
明显嘛
一般报这样的故障，电磁阀本身问题的可能性最大
我建议先把气门盖拆了看看，如果这里还好那么看下链条正时，如果没问题，先换电磁阀
那我明天先不拆气门室盖先发个试试好的话再拆气门室盖检查油道，不好的话拆正时
检查正时
13万公里有可能是正时链条拉长了吧
拉长会不会报这个故障码
震动挺明显的
会的
拉长会报这个故障码的
拉长的话他正时还是对的，但也会报这个故障码？
不早了，师傅早点休息，明天我检查着在咨询你
先换个电磁阀试下
嗯，好的
