首先，对调其它缸点火线圈，故障没有转移，排除点火线圈故障，喷油嘴及线路检查后，未发现异常，点火线圈线束火线没有问题，地线也没有问题，信号线测得3.5的电压，证明跟电脑有通讯没有断路，跟其它缸调换点火线圈信号线后，二缸有高压火，证明电脑板的二缸信号输出出现问题。联系更换电脑版
您可以先把2缸的点火线圈和一缸的对调一下，看看故障代码是不是转移了
对调过了没转移
红色火线，黑色地线，绿色3.5v
3.48v
二缸插头线路和一缸差不多
喷油嘴看了吗，不喷油也会报失火
把点火线圈拔出来插上火花塞，有高压火吗
试过了正常喷油
试验过了 ，没有火 ，和其他对调也试了都没有火
3跟线火线有12v吗？地线也接地吗？
对
有火有地
你把这三根线分别怎么测量给我说一下
红色线一头接线，一头接车身，看看有没有12v
有
这种情况我建议重点查线路，从二缸点火线圈插头到电脑端，看看信号线通不通
信号线3.5v
通
黑色的线你怎么测量的
黑色的线跟电脑通吗
用外表测量黑色和红色
万用表
用丧的两头搭电瓶正极和黑色 ，12v
万用表的两头
用万用表的两头搭电平负极和红色线，12V
其它几个缸用同样的测量方法也是12v?
是
打着车测量呢
打着车也试过了， 和其他缸基本差不多
三条线路和其他缸基本都差不多
线圈也对调很多次了，就是没有火
其他缸怎么对调都是正常
我考虑电脑板出问题了
怎样才能够确定
三线的就是靠信号线控制的，有电压证明线路没问题
电脑版插头信号线跟其它缸调换一下
从点火线圈处能对调不
你是说对调信号线 ？
对
我试一下看
好的
这个信号线有两层，直接把最里面的剪掉，再对调上 行不行
你要剪线啊？对调插针不行吗？
剪断
最好别破坏原车线束
外面那一层是防干扰的
我现在从点火线圈处 对调，这样就有火了
那就可以确定是电脑问题了
从电脑到线圈，这中间会不会有问题
应该问题不大，不放心的话，你可以从电脑端飞一根线出来
我试一下看
嗯
换电脑还需要匹配吗 ，
应该怎么匹配
肯定要匹配啊
