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大众速腾 11年 1.4 故障EPC 有时候故障灯亮 动力就出问题了 有时候会自动熄灭 车子正常 更换过电子节气门 之前没有出现 跑了60公里左右又出现EPC故障就没有动力了

大众速腾 11年 1.4 故障EPC 有时候故障灯亮 动力就出问题了 有时候会自动熄灭 车子正常 更换过电子节气门 之前没有出现 跑了60公里左右又出现EPC故障就没有动力了
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次如果还是亮这个故障灯的话这个与节气门及对应线路是有关系的，还有油火积碳先检查一下，这几个没事节气门线路到电脑版之间看是否有断路
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次如果还是亮这个故障灯的话这个与节气门及对应线路是有关系的，还有油火积碳先检查一下
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这是没有清楚的故障码
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这是试车后出现的故障码。
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清楚后 在试车就没有故障码出现了 请问这是哪里的问题？
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第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题，这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位，如果维修两次没有解决，一定是车辆有部件损坏需要更换，所以一定要记录
于洪彬
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买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。
根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好，发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油，清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位，点火线圈和喷油嘴插头，需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的，没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的，剩下的都是自费。
陈爱军
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宝骏510自动挡和手动挡的车一样，是可以拖车的，
王会斌
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