你好,根据你的描述检查数据流发现高压燃油压力异常。但是你说正时没有对好,如果说正时问题,不会导致高压燃油压力过低,所以这个比较奇怪,要么就是插头有哪个没插好,导致高压燃油压力异常。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好,有没有相关故障码
有
发我看看
马达是否可以运转
可以
抬发动机做的什么
维修了什么
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就换了气缸垫
可以
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要不要启动
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装好了
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平面是向下没错啊
哪个向下的
右边那个?
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安装是按照左边那个这样
平面向下
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有高压
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启动的时候把油管拧开很大油
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会不会是线路的问题?
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好的
我们要把那个油泵买回来先
好的
师傅可以加你微信吗?
你好,实在抱歉,因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的,否则会取消汽车大师资格。所以真的很抱歉,麻烦你理解,谢谢!可以关注我,然后在汽车大师APP内可以找到我的,谢谢理解。
好的
嗯,谢谢理解
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没有
没有燃油压力表吗
没
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我那一个有点坏
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低压油管肯定没有故障
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把高压油泵换了先
因为我们这边山区装备不是很好
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正时怎么对
感觉我对错了
?
凸轮轴与凸轮轴皮带盘分开了吗
有没有这个的
凸轮轴与凸轮轴皮带盘分开了吗
分了
分开了就对下
凸轮轴后面两个豁口平行于缸盖
是不是这一面向上
这个无所谓,关键是凸轮轴后面两个豁口平行于缸盖
只要卡进去就行
你正时再怎么不对,只要凸轮轴转,高压燃油压力就应该有
我感觉没什么缸压
嗯,你再对下看看
下面那个螺丝对好了一缸是不是在上指点
是的一缸上止点
气门挺筒是否按原位装回
是的
嗯,那正时对的话,缸压应该不会有问题
对好,下面那个螺丝的洞上面一缸不是在上止点
螺丝洞什么意思,所有记号都是在一缸上止点看
正时的话,拆掉一缸火花塞,拿个长起子抵住活塞,转动曲轴,感觉快到上止点时,安装第一张图中的工具,然后再次转动曲轴咔哒一下就是一缸上止点了,然后卡凸轮轴。全部安装好以后,按第三张图中所示安装曲轴皮带盘,曲轴皮带盘也是有正时要求的。
对好这个
嗯,这个是卡住曲轴平面的,不是洞
看图是平面不是洞
不是对那一个洞吗
对曲拐的平面
不是曲拐上面的平衡洞
正常启动了
就是没对好