报供电电压高一般为针脚虚接 接地不良 还有模块本身故障 实际测试有没有出现供电电压异常的情况 如果没有 那就说明模块内部故障
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
请问车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
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电子手刹不能用 开关指示灯不亮
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六万多公里 查过供电
供电电压多少？
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两个12v 两个5v
启动车辆 测量发电机的发电量
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发电机14v
故障是不是偶发的
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不是偶发
进ESP系统读数据流
看系统电压是多少
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13.8v
这是启动的电压吗？
故障码能不能清除？
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对启动系统电压
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故障清不掉
扫描全车系统看有没有其他故障码
把故障码发给我
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这是拔过插头出来的故障
所有的故障都是拔过插头以后出现的？
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一直报U100017
车过来就报这个故障码对吧
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对清码之后只有一个供电电压故障
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对
你把车辆断电 然后把ABS插头拔一下来 看一下针脚有没有虚接的情况 然后再装回去开钥匙 试一下能不能清除故障码
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试过了不行
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刚开始就是这样试的 我把两个搭铁也摸过了
报供电电压高一般为针脚虚接 接地不良 还有模块本身故障 实际测试有没有出现供电电压异常的情况 如果没有 那就说明模块内部故障
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好的
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我想问您一下 这个电子手刹控制模块跟abs泵是集成在一起的吧
对
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师傅刚刚万用表出问题了 两个是12v还有两个是大铁
对
电压是对的
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好的
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师傅 换这个需要匹配吗？ 431可以吗
需要匹配 431可以做
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好的 感谢
