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仪表报故障的时候有这个故障码,
13年奔驰c260
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可以进入应急发电模式
就是在不发电的时候我拔掉了以后,加一脚油门发电量就达到14.1了
然后就又正常了
发电机换了两个
?
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是拔掉插头一直发电
不是原厂的
电瓶传感器没有报故障
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出现故障的时候只有一个故障码p065B09
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有这个故障码就不发电了,在问题出现的时候拔掉插头就一直发电
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这是拔掉以后一直发电
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会亮
出现故障的时候就仪表提示红色电瓶故障
然后去测发电量是12v左右
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不是
最开始是修仪表偶尔报警红色电瓶灯,不是长亮亮一会就灭了
来厂检测的时候是不亮的,然后测到故障码就是刚刚发给你的那个,建议更换的发电机,换完以后故障现象依旧,偶尔报警
电瓶传感器线路lin线电压开钥匙门10v左右正常,正极30线正常
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没有专检
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原车的发电机,和我换上两个新的发电机,故障没有变化
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后sam会出现这种故障吗
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我给你发了铭牌
13年的
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发动机电脑需要升级了吗?
主要是不出现故障灯的时候,发电量都是正常的
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哦
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偶发性控制出现问题,但是这种能检测出来吗
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熄火以后我拔掉插头,然后启动发动机
不加一脚油门电压不变化
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这是拔掉插头打着车不加油门就一直这样
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然后就出现一个故障码
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那这种就要换原厂发电机吗
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正常情况下是拔掉插头不用加油门,电压也还是14v吗
现在一直没有加油门
电压有点下降
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现在一直是12v
我要不要现在不熄火插上插头看看呢
没加油门电压还在下降
电压下降到11v左右了还是没电
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拔掉直接进入应急模式,不需要加一脚油门对吗
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加了一下油门就这样了
加完一下油门以后就一直14v左右了
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那我这现在怎么办呢
控制电路要再查一边吗
现在不出问题查到有异常
下班了吗?
杨师傅
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好
嗯
我再换一个品牌的,
电脑还拿出去检测吗
再换一个再说吧
你那有例子吗,拔掉插头立马进入应急模式
可以确定吗杨师傅
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好的
我整个法雷奥的试试
拔掉以后看看会不会直接进入应急模式,不用加油门