您好,根据故障描述和沟通,首先建议检查进气系统密封性是否正常(包括燃油箱和曲轴箱通风)。
关于怠速控制的故障代码一般不会有什么故障现象,如果要消除这个故障代码,建议您清洗气门背部积碳和燃烧室积碳,然后复位电子气门并重新调校,基本上可以解决这个故障代码。
发动机故障灯亮建议优先处理混合气稀和空气质量可信度的故障代码。
如果确定没有漏气,建议测试空气流量计是否正常,祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,目前还有没有故障现象
更换碳罐电磁阀以后怠速抖动解决了吗?
这个故障代码一般不会有什么故障现象,如果要消除这个故障代码,建议您清洗气门背部积碳和燃烧室积碳,然后复位电子气门并重新调校,基本上可以解决这个故障代码
抖动解决了
但是还有这三个故障
如果抖动解决了,这个故障码,可以忽略好多车都有
但是故障灯还亮
空气流量计数据流节气门前面的压力节气门后压力和节气门角度可以到吗?
空气流量可信度和,混合气稀的故障,我怀疑是有漏气的地方,有没有检查过?进气系统有没有漏气?
我看看啊
好的,然后再读一下氧传感器和混合器相关的数据流
读一下怠速数据流,然后关闭空调的状态下
好的
换了一个这个
嗯,碳罐电磁阀
换完就不抖了
但是还是亮灯
能看清吗
B48发动机吗
嗯
节气门角度那么小?
嗯
有没有烟雾测试仪
进气系统应该有漏气
电磁阀不行吗?
别的地方没动过啊
原地深踩油门,收油门平稳吗
没有烟雾仪
刚打着火怠速要1分钟才能下来
嗯,1分钟这个没问题
更换之前什么故障代码?
好的
这是换之前的
更换之前混合气浓?换了多久了?
刚换一天
嗯,更换后有没删除发动机调校值
嗯,删了
然后又做了复位
再一个就是仪表显示的油量剩余公里也不准,总是变
续航里程是根据平均油耗计算的,确实会变
如果确定没有漏气,对调一下空气流量计试试
顺便在检查一下碳罐电磁阀密封性,拔掉插头是闭合的
嗯好
嗯
第一个故障码怎么处理
这个故障代码一般不会有什么故障现象,如果要消除这个故障代码,建议您清洗气门背部积碳和燃烧室积碳,然后复位电子气门并重新调校,基本上可以解决这个故障代码
今天去4S店了他说是碳罐电磁阀不行
第一个还是永久的故障
如果怀疑碳罐电磁阀不行,可以断开碳罐电磁阀至进气歧管的管路,然后堵住试试
嗯,第一个不会导致亮故障灯
怎么清洗气门背部积碳,往油箱加清洗剂可以吗
哦
原车的电磁阀怠速不稳,换上后就稳了
拆掉进气歧管使用核桃砂清洗比较干净
还有简单的办法吗
没有
淘宝上买的电磁阀
不行再换个试试?
可以,建议换个原厂的。首先确保质量
这款电磁阀更换的挺多,淘宝上有可能是回收的旧件出售的
看着一样啊,做工挺精细的,博世的
挺新的也
难道是翻新的
好的谢谢您了!
检查一下进气歧管确定没有漏气,就再更换一个试试吧
好的/:ok
嗯
谢谢啦!有事再联系你
好的
拜拜