总体来说,有这几种可能,
第一,变速箱内部差速器齿轮间隙,这个间隙在颠簸路面会前后串动,引起齿轮撞击的响声,这种响声厂家说正常,不会影响变速箱寿命。
第二,飞轮,飞轮是摆钟式飞轮,飞轮损坏,或者间隙过大,会响,这种不属于正常,需要更换。
第三,就是拖挡情况下,发动机敲缸响,这种与油品,驾驶情况有关系。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
有没有检查飞轮
没有,去4s店跟换过左半轴,离合器三件套
首先要排除驾驶时是否有拖挡的情况,如果有拖挡情况,就有可能是发动机敲缸响。
一档颠簸路面响不响
一档颠簸路段低速行驶最严重
在不平的路半离合起步也会连续发出
这个是异响视频
总体来说,有这几种可能,
第一,变速箱内部差速器齿轮间隙,这个间隙在颠簸路面会前后串动,引起齿轮撞击的响声,这种响声厂家说正常,不会影响变速箱寿命。
第二,飞轮,飞轮是摆钟式飞轮,飞轮损坏,或者间隙过大,会响,这种不属于正常,需要更换。
第三,就是拖挡情况下,发动机敲缸响,这种与油品,驾驶情况有关系。
视频暂不支持播放
视频中如果空房滑行,响不响
没有脱档,任何档位都会出现,唯有空档不响
这样的话,建议先检查飞轮,如果飞轮摆动量正常,就可能是变速箱的差速器间隙了
4s店怎么说
一档升二档在踩离合去会出现冲击,并且哐当一声,把转速拉高在踩离合就不会
4s店说要问一下厂家
换新离合器三件套以后,当时有没有这种情况
一开始只是异响,换了离合器之后就出现了1、2档换档冲击,
那么冲击是换了三件套后出现的了
是的
响声的问题,要么让当地4s店向厂家做技术问询,要么就检查飞轮摆动情况。
冲击如果是换了三件套才出现的,要么重新换,要么自己驾驶的时候,自己找一下离合器结合点,合理的操作离合器,这样也可以免除冲击,这个冲击主要是离合器的结合问题。不同的离合器,需要不同的结合点
会不会是曲轴有间隙导致的
不会,要么飞轮
4s店说飞轮是不会响的
如果曲轴间隙过大,发动机会有异响,发动机异响,会在发动机大负荷时最容易出现。也就是急加油的时候。
并且根据平时的维修经验,该发动机重来没有出现过异响或者故障的