总体来说，有这几种可能，
第一，变速箱内部差速器齿轮间隙，这个间隙在颠簸路面会前后串动，引起齿轮撞击的响声，这种响声厂家说正常，不会影响变速箱寿命。
第二，飞轮，飞轮是摆钟式飞轮，飞轮损坏，或者间隙过大，会响，这种不属于正常，需要更换。
第三，就是拖挡情况下，发动机敲缸响，这种与油品，驾驶情况有关系。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
有没有检查飞轮
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没有，去4s店跟换过左半轴，离合器三件套
首先要排除驾驶时是否有拖挡的情况，如果有拖挡情况，就有可能是发动机敲缸响。
一档颠簸路面响不响
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一档颠簸路段低速行驶最严重
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在不平的路半离合起步也会连续发出
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这个是异响视频
总体来说，有这几种可能，
第一，变速箱内部差速器齿轮间隙，这个间隙在颠簸路面会前后串动，引起齿轮撞击的响声，这种响声厂家说正常，不会影响变速箱寿命。
第二，飞轮，飞轮是摆钟式飞轮，飞轮损坏，或者间隙过大，会响，这种不属于正常，需要更换。
第三，就是拖挡情况下，发动机敲缸响，这种与油品，驾驶情况有关系。
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视频暂不支持播放
视频中如果空房滑行，响不响
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没有脱档，任何档位都会出现，唯有空档不响
这样的话，建议先检查飞轮，如果飞轮摆动量正常，就可能是变速箱的差速器间隙了
4s店怎么说
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一档升二档在踩离合去会出现冲击，并且哐当一声，把转速拉高在踩离合就不会
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4s店说要问一下厂家
换新离合器三件套以后，当时有没有这种情况
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一开始只是异响，换了离合器之后就出现了1、2档换档冲击，
那么冲击是换了三件套后出现的了
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是的
响声的问题，要么让当地4s店向厂家做技术问询，要么就检查飞轮摆动情况。
冲击如果是换了三件套才出现的，要么重新换，要么自己驾驶的时候，自己找一下离合器结合点，合理的操作离合器，这样也可以免除冲击，这个冲击主要是离合器的结合问题。不同的离合器，需要不同的结合点
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会不会是曲轴有间隙导致的
不会，要么飞轮
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4s店说飞轮是不会响的
如果曲轴间隙过大，发动机会有异响，发动机异响，会在发动机大负荷时最容易出现。也就是急加油的时候。
并且根据平时的维修经验，该发动机重来没有出现过异响或者故障的
