报电子节气门位置传感器1跟2信号不合理更换过油门踏板电子节气门火花塞出现故障时有在行驶中油门突然不给力速度最高提到60 停车出现故障时汽车抖动感觉排气不顺畅启动汽车时偶尔会自动轰油门到3千多转挂挡不会
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#气门# #汽车节气门# #油门踏板# #电子油门# #电子节气门# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门体# #节气门清洗# #节气门积碳#

唐亚铭

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，故障状态下读数据流如果发现1或2信号电压明显异常，首先检查或晃动节气门插头看一下能不能恢复，以及发动机线束和电脑板插头

2020-11-29 20:52:03

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故障码一直没变吗

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没变一直都是电子节气门位置传感器1

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读一下数据流，看一下1和2的电压是多少

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之前更换电子节气门故障频率变的更多后来换回原装节气门频率变少一个月出现四五次故障熄火后在打火会好更换油门踏板后故障频率也变少了一个月出现一次

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电压一直都是正常我找过二三个师傅

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有没有具体数据，包括出故障时的数据

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我找找看

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找不到了

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根据你描述线束或插头接触不良的可能性较大

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节气门信号1和2正常不论在任何情况下相加都是等于5v

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节气门上的插头也包过铜了

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你需要在出故障时读数据流监测它们的信号电压是否异常

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发动机电脑版的插头也要检查

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五菱车线束出问题的太多了

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我过几天给你发数据可以吗因为不知道它啥时候会出故障

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可以，你也可以通过我刚刚给你说的先检查一下

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好的

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服务结束在怎么找你呀

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下次又有付钱吗？

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只能下次继续提问

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好吧

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你读数据流如果发现1或2信号电压明显异常，首先检查或晃动节气门插头看一下能不能恢复

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在故障状态下多晃动发动机线束和相关插头

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好的

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