你好，刚收到你的问答消息。
正时怎么样？
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专用工具对的
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发动机运转正常
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轻微抖动
正时对了你在检查了没有？
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曲轴定位好凸轮轴定位工具轻松进入
这是你对好之后转了几圈后的结果对吗？
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嗯
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凸轮轴新的曲轴新的VvT轮这是新的
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凸轮轴位置传感器拔了故障就能清除
那就可以排除这块。这个不是说新不新的问题，很有可能错齿的。一般都是对了以后，转几圈，在用工具卡一下，要是轻松进入就没错齿。
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VVT控制阀我直接供电车会熄火
传感器拔了能清除，我觉得电路这里没问题。
你先清除故障，在把传感器插上。启动车。看能维持几分钟就亮故障灯。
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这个车是别人修两个月没修好拖回来我又打开修的
没亮灯时看车抖不抖。
是不是单位的车。
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抖轻微抖
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嗯
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机关事务管理局的
调节电磁阀呢？
是旧的还是新的？
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我拆下来通电试了可以吸和
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旧的
调节电磁阀供油部分有没有滤网是不是机油供的不太好。电磁阀油压达不到。
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电磁阀上面有滤网
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故障清除打火就报故障
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但是仪表故障灯不亮
这个故障码也是一个长出现的，比亚迪我具体没注意过。科鲁兹在缸体上有一个滤网要是独了压力就变低也报这故障。其次我曾进修过一台科鲁兹，我也没换那个滤网。我换了汽油泵后也没在报哪个故障码，至今我还没明白，就犀利糊涂修好了，那台车的现象是你熄火在启动能好一下，一加油就报码开始抖，然后在熄火启动也是正常，加油就报码。
如果你手里有油泵芯你可以换着试一下，要是还不行就只能另想办法，问问其他修比亚迪的师傅。
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好吧
如果不行你可以把油泵芯拆下来也没啥损失。
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修的头疼
还有一个办法，你给配件商打电话，问一下看缸体上有没有这么一个单向阀。
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我问问
如果有，发配件的应该知道。
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进气相位加油门和不加油门数值是多少
我给你查一下看能查到吗
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嗯最好标准数据流给一套
油泵你可以不用换了，压力差不多
这是1.5的比亚迪G6数据
这个进气在16
你看一下进气压力传感器的数据
进气压力错一半，
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传感器是换了的新的
还是气门调节不对
真空度比较低
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原车的装名爵上面了
一样的发动机吗？
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那就是Vvt有问题
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不一样名爵不是碰了吗，发过来两个传感器装上都不行，突然想起这个差不多装上就好
现在装的这个是比亚迪的没错吧？
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嗯
要不问问其他比亚迪师傅吧
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Vvt轮样子不一样发货商说的能装不知道会不会
最好装原车样子的，
不然越修问题越多
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好的谢谢了
