你好，稍等我把正时图发给你
中间那个发错了
大师……
工具我知道怎么用啊
我已经对了一次了，车主开走，现在发动机哒哒哒哒，顶气门的声音
是一缸上止点还是四个缸活塞平行的位置卡住飞轮
还有，进排凸轮轴有记号吗，
平行位置
曲轴定位工具插入，曲轴还能再转一点啊，再转一点，四个缸就又不平行了
那近排凸轮轴有没有位置……
能看明白吗
比如，进气凸轮轴转了两圈，排气凸轮轴转了1圈，但两个孔还是平行位置，这样没关系吗
这两个眼是垂直位置
凸轮轴这两个空卡上专用工具不用管转几圈，曲轴平行位置卡住就好了
能看明白吗
啊，那为什么撞上哒哒哒响
能看明白
是按这个装的吗
我昨天晚上装好，试了半小时，没有异常，
今天早上在发动，发动机故障灯亮了，有一个故障码
涨紧器换了吗
晚上车主开走，然后打电话跟我说发动机很响，哒哒哒
换了，原车的张紧器不行了，已经
拆开看了吗，正时对吗
几号对吗
记号？
就是凸轮轴空在垂直情况下，曲轴在平行位置，
对的
以前报的那个故障码
机油控制阀看了吗
正时不对了
没有倒转吧
大师，现在要怎么调整
我刚刚是顺转
倒转了会怎么样
是先卡好凸轮轴再拆？
倒转会跳齿
昨天好像倒着调整过位置……
现在正确的步骤应该是怎么做呢
对，先把凸轮轴对好，把曲轴螺丝松开，转曲轴至平行位置，卡上曲轴定位销，
链条的不能倒转
？把凸轮轴对好了，转不了曲轴啊，还是说凸轮轴固定好，把链条拆了再对曲轴？
喔喔，知道了！
曲轴是靠曲轴螺丝压紧的
不带螺丝，用工具固定了凸轮轴，那怎么转曲轴
可以把链条拿下来
呀
对好之后在装链条
大师，问一下，我在四缸平行位置卡好飞轮之后，还能转动一点曲轴，没事吧
没有卡到位置
工具要卡进去，能转动说明没有卡进去
飞轮上会有卡槽和这个缸体孔平行
卡进去就会固定飞轮无法转动
这样吗
那我昨天对错了啊！
我昨天拉进去，正反都能转动一些，所以我说，卡好之后，再转一点曲轴，卡牢了，四缸就又不平行了
要把这个执行器拆下来检查一下，是拆哪几颗螺丝呢
这个不用拆
这是阀体
拆开也开不出来有没有问题
就是一个提前缸和延迟缸
还是要对正时
那不对，如果你卡的平行位置卡不上那就转动180
180意思是再转到下一个四缸平行位置吗？
对
可我昨天好像试了，怎么卡，曲轴都还能转
你在试一下，如果差距挺大就不对
正常就是平行位置
那会是，哪里的问题……
平行位置，曲轴也来回动不了是吧
对
曲轴就转不动了
正转和反转都转不动
喔知道了
……
嗯嗯，你试一下
我刚刚下班了……
先把凸轮轴固定好，
👍👍
敬业
明天我试试，不行我再咨询你哈
好的
大师你这不会是嘲讽我吧……
同行辛苦了
车没整明白就下班……
不会，我只会惺惺相惜，我真的挺佩服你的
这种精神才是还有的，看看现在的年轻人，管业不是不管也不是
谢谢大师的指导，不敢当不敢当
发发牢骚别当真
👍👍👍
早点休息
没事，大师能对我吐露心扉，高兴还来不及呢😊
好的👌
😊可别真么说，我算个狗屁大师啊，相互交流相互学习，共同进步
哈哈，你这么说我就惭愧了
谢谢您的耐心指导，文字叙述，比别人仔细，还通俗易懂
太客气了，我也只是赶巧了在干这个品牌
那还得麻烦当时候给个好评哦😄
可以关注一下我，以后如有需沟通的也可以一块交流，
嗯，好评是必须会的
好！
那先在此感谢🙏
客气了
那我先休息了
您也早点
好的晚安
要这个订单结束才能评价，我明天早上再评价哈
好的辛苦谢谢
👌
