根据您描述的情况,建议新旧发电机对比一下,看配件有没有换错,现在不发电主要是在发动机电脑,发电机以及之间的线路这块引起的可能性大
您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
电容不影响发电啊
有没有故障码
P2503
实际上根本没充
能说具体的怎么解决吗
先检查这些保险丝,线路是不是正常
保险丝正常
第一步和第二步
整个车目前没发现有14V电压
这个接线柱是1A是吧
现在测发电量是多少
启动后和不启动电压是一样的
电压是多少
低于电瓶电压
大概八到9V
电瓶12V
电瓶电压现在是多少
2A电压跟电瓶一样 2B几乎没有 2C是5V
换了这个
这个是dcdc转换器
可以电脑看数据流吗
没问题
看哪里
启动看
发动机电脑看
发电量和目标发电量
这两个数据
DCDC要匹配吗
不用
这个?
还一个目标值
没有选择了
在PCM里看是吧
是的
用扳手是一下打开钥匙,发电机轮这个位置有没有磁性吸力。
这几个都不是目标值
启动得时候没有
皮带轮一直没有磁力
PCM上的这根什么线
不是
这个是前车身电脑
PCM还还是BCM
PCm
在电瓶前面
熄火的时候2C电压几乎没有
启动之后2A是5,05V
2B是000 开灯后001
??
插头是插好测的吗
打开钥匙测2C
好的
打开钥匙2C是跟电瓶一样
线是从插头后面看的,顺序别弄错了
发车2c呢
5V
看错了
启动后5.05
拔了发电机插头测2c
发车
5.09
电瓶电压是多少
现在
发车的时候
现在11.94 启动后11.5
2c是电磁阀来的
?
继电器
正常电压是12伏
PCM到发电机的正常是吗
2c不应该变五伏
哪个是2C
这根一直是12V
另外一头的才是5V
5V是电容器过来的吧?
2B是PCM
电容是1A
2A2B来自发动机电脑
测一下2A2B到发动机电脑插头是否导通
发动机电脑那根线
电容器损坏会导致这个问题吗
不会
发电机换了 DCDC换了
电容器没换
水泡车
现在这个情况一是发电机,一是发动机电脑,还有就是之间的线路
现在启停刚启动绿灯亮 几秒钟后黄灯闪烁
车子报启停故障和充电故障
发电机那三根线能量吗?
发电机换了
有办法让他一直发电吗?
1a电压是多少呢
9V
发车呢
一样
发电机没有换错型号吧
换错应该装不上啊
装的上
新旧对比一下