维修建议：根据客户提问机油压力问题，通过车主描述症状现象，建议车主找专业测量机油压力是否正常，如果压力过低建议检查主轴瓦连杆瓦间隙是否过大，机油泵是否压力泄漏。
你好，我是汽车大师金牌技师武兴亮，很高兴为您解答
你好
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你好，麻烦咨询一下，老宝来1.8t机油泄压阀在哪里
稍等我一下，我洗下手
老宝来的泄压阀在机油泵上
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这个是什么？就机油滤清器底座上，我划圈这个位置
这是机油滤底座
止回阀
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我的意思是底座上我划圈这个地方
就是防止机油都流回到油底
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我车现在是这样：机油压力传感器是新换的淘宝30一个，1.2-1.6的，怠速机油不报警，车完全热透以后，1500-2000转低速匀速行驶，机油红灯报警，转速冲上去2500转左右，驾驶激烈一点，机油灯灭，不报警
测量机油压力了么
热车以后的压力
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还没……不敢跑远了，昨天跑了附近大大小小6家汽修厂，都没有机油压力表……
机油压力表都没有，那也不是专业的修理厂
你这个需要测量热车的压力是不是在1.2以上
如果不够肯定是有泄压的地方，一般冷车压力都是会高一点，因为机油粘度高
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对，冷车没问题，低速匀速行驶也没事，大概行驶5公里左右，车完全热透，就出现这种情况
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完全热透以后，怠速也不报警，只有1500-2000转，这个区间报警
可能是发动机内部有磨损了，有间隙过大的地方导致机油压力不够
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有没有可能是机油泵的问题
有可能
主轴瓦连杆瓦间隙过大也有可能
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像这种某个转速区间泄压的情况，瓦的可能性大一些还是机油泵的可能性大一些
这个大众车有很多都是怠速不报警，超过1500才报警的
你这个我感觉不像机油泵，一般压力不够都是瓦磨损
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瓦磨损，转速冲起来就会好吗
转速高压力会提高一点
