你好，偶发熄火，熄火后接着启动有喷油，有点火，那除了缸压，正时，要么混合气过浓。水温传感器数据异常，或者水温过高，
可在熄火后将油门踏板踩到底接着启动测试
由于关闭点火开关1分钟可以顺利着车，关闭点火开关意味着发动机电控单元重新激活，这期间不用操作其他所以发动机电脑板也是有可能，但测量无法着车时，有喷油，有点火。除非喷油量异常高。因此需要验证发动机电脑板在熄火后的数据流于关闭点火开关后两者数据流有何不同。需要确定不着车时是缺什么？或者替换一个曲轴位置传感器测试。
你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
你好
你好
有无故障码？
没有故障
熄火多发生在什么时候？
这个是那的问题啊
人都要弄神了
热车
有时怠速着车后自己就媳火了
熄火是突然熄火还是先加速不良后熄火？
离合踩下等红绿灯的时候，自己就熄火了
熄火后要把钥匙关了等1分钟就可以正常打火
等一分钟，如果不等启动时是怎么样的
熄火后关下钥匙马上打火打不然
踩油门启动也不可以？
来油来火
不可以
没有着火迹象？
熄火都发生在怠速情况下？
要一直来回加油才可以，放了油门就熄火
还是怠速问题吧
嗯嗯是的，有时踩离合空挡滑行也要熄火
换了一个节气门总成
冷启动有没有高怠速？
没有冷车怠速正常的
行驶中动力如何？
一切正常
都更换过什么配件目前？
火花塞，节气门总成
点火线圈信号电12伏
点火线圈是不是两根线的？
3根
2根12伏
还有一根是搭铁
你把点火线圈拍照片我看一下
视频暂不支持播放
你是说故障出现时点火线圈信号线12v?
正常的时候也是12伏
跟油泵有没的关系
油泵关系不大，如果油压不够应该会缓慢熄火
那还有那会造成这故障啊
曲轴位置传感器一般容易引起殴发熄火
我看了，电路板到那的电压是正常的，到那的线路也是正常的
如果传感器有问题，熄火后为啥等一分钟就可以正常打火嘞
异常熄火淹缸了
？？？？
熄火后再次启动也喷油也点火？
应该不会啊，汽油挥发的快的嘛
是的
那就剩下缸压了
你量一下缸压吧，4个缸都量一下
如果是曲位坏了，应该没的油没的火的嘛，关了钥匙一分钟后打火一切正常
不发抖开起也有力跟缸压没的好大的关系吧
照这样下去不会有结果的
故障发生在一瞬间，恢复也只需要1分钟时间
即便拔掉点火线圈启动测试也超过一分钟了吧
不会只要不关钥匙等一分钟就一直打不然
那不关闭钥匙这期间故障灯亮不亮，仪表盘是什么情况？
仪表正穿
仪表盘跟自检是一样的
但是也喷油，也点火，就是不着车
嗯嗯，是的，加着油门可以着车，发动机声音不正常，不扇油门就熄火
要不测一下缸压
如果缸压也没有问题嘞
既然喷油，也点火，缸压也有，那就是缸内有油淹死了，
或者点火火花有问题
水温传感器，怠速电机，怠速时发动机负荷过大，如机油润滑不良，空调压力过高，等
水温异常，温度过高
没的问题
什么没问题？
是我上面说到的没有问题？还是说缸压没有问题
还有碳罐电磁阀
缸压
碳罐电磁阀检查过没
没的问题
是怠速低，慢慢熄火？还是感觉直接没怠速的情况？
直接熄火
但你测量过熄火之后，喷油，和点火
也都有
喷油是看的管路出不出油还是拆掉喷油嘴看的呢？
