这个发动机是刚刚大修好的 ,轴瓦的装配你要相信自己是没有问题的 ,哒哒的响 一般都是气门间隙过大导致的 ,你的也测量出来了 气门间隙有点偏大 ,需要调整气门间隙 ,先调整气门间隙了 如果声音没有了 就可以交车了,如果声音还是依然存在 ,那你就需要把发动机在打散检查一遍了 ,主要检查你更换的小瓦的间隙 ,以及活塞和活塞环的装配问题 。
你好,什么原因修的,修好多久异响的,
报Vvt的码 小瓦拉掉了
电磁阀堵死了
刚发起来就异响
油泥堵的吗
都换了什么
对 有点脏
正时一套 排气可变轮
就这些
机油泵 进排气电磁阀在别人那里换的
其他都是易损件
小瓦没换
换了 忘记说了
还有齿推片
大瓦呢,活塞活塞环呢
大修哪些肯定都换了
活塞都比过了
你是修理工,还是客户
车主
大瓦没换
修里厂
大瓦都是好的
大修是你修的吗
对
修好启动就有声音对吗,
对
坐车里很明显
外面就有一点哒哒的声音
你能录个
声音吗
4s
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车内录的
到了两千就听不到了
原来好像没有响声
修出来的
稍等,我听一下
像是2缸或3缸发出来的声音
缸壁检查了吧,没有拉缸吧
名牌发给我
缸都膛了
名牌,不是车架号
大概是哪里问题
没加装机油喷嘴应该不会这样响吧
你才缸修好,而且是怠速响,机油喷嘴怠速也不喷机油,不是加不加喷嘴的问题。
气门你换了吗
气门间隙还调整了
没换
我叫他轻微的磨了一下气门
挺桶位置放错了吧
气门摸了气门间隙要调整的
按原来的位置放好的
怠速他就一直哒哒的响 就一点点 但在车里关起玻璃门就很明显
你测量一下气门间歇,研磨气门以后间歇就不对了,
大概你觉得是气门顶通响?
你先把皮带拆掉,听听是不是附件响的
不会是活塞 或连杆响吧?
刚刚大修的,瓦的间隙肯定不会有问题啊,
难道你装的时候,没有检查大小瓦间隙。
检查了 没有间隙
活塞应该也不会单个响
没有间隙怎么能转动呢。
以前大修过发动机吗,
😂
没有千分尺 只能靠感觉
两张复印纸
垫了
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可以
装了活塞就要拿工具转了
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都不紧
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怠速都响 应该是气门响
很有节奏的声音
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进排气间隙这个车是多少
15_25吗?
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他这个调顶通的话 后面有数字吗
有没有简单的方法?
有,但是数字已经没用了,因为是旧的,多少都有磨损,需要测量
没有那种卡尺啊
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他这个排气0.33放进去很松
0.4的放不进去
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进气呢
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