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09宝马740 6速变速箱 报定位阀功能故障 现象是启动时变速箱顿挫 感

09宝马740 6速变速箱 报定位阀功能故障 现象是启动时变速箱顿挫 感
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卢礼文
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-周军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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是不是换波箱油后出现的
mechanic_avatar
换的阀体出现的 跑起来都正常
mechanic_avatar
还是阀体的问题
mechanic_avatar
换了三个了
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故障一样啊
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换的是不是原厂的 不是原厂的换几个都一样的
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拆车的
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换原厂的就好了
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我2010年的宝马刚刚换变速箱电脑板，怎么加速的时候在4档或40-60码之内会有一下明显的顿挫感，不知道什么原因，电脑检查又没有任何故障的，以前没有更换变速箱电脑板的时候没有这个现象的，是不是变速箱电脑板的质量问题，请大师指点迷津
马正伟
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请问大师,我有一台10年的宝马740Li（N54发动机6速变速器）因为变速箱故障报警更换了油路板后试车出现车辆准备停下来时有顿挫,但诊断却没有相关故障,检查变速箱油位正常且没有异味,原来这个现象是没有的，请问大师有什么建议？谢谢！
王学宇
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一直没能确诊，03宝马E66 ，760，公里数16万，有踏踏踏踏的响声，有时候特别严重，响的也厉害，有时候不响，加速有时候秃噜，有回火的感觉，怠速有时候忽高忽低，还有放炮的声音，还有时候挂不上档，提前变速箱紧急故障，熄火后，重新启动就能挂上，开起来降档的时候有明显顿挫，检查过电脑，提示缺缸，现在油耗32多，比以前高不少，还有后排的音响没有声音，声音是不是关闭了，怎么调试，车现在还有漏电的地方，放两天不开电瓶就没电啦，主要是那个踏踏踏的声音，加上缺缸怎么根除，谢谢！！
晋镇武
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现
修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
郭伟
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11年4月购入11款740LI 3.0，今年9月到4S店更换后刹车片时，售后人员说车子需要升级行车电脑，升级之后车子就遇到这样的问题：在行驶途中车子动力会突然不足（发动力没力量），并显示报警，多次测试后发现在大力踩油门时故障警报频频发生，到4S点检测后称需要更换波箱阀体（询问维修人员称更换后也无法确定能排除故障，阀体价格33000左右，若更换变速箱总成80000余元）。             不知道有多少7系车主遇到这样的情况，各位又如何处理的。上网搜索发现很多7系车主都是刚过质保期就遇到变速箱问题。现在如果不到4s店维修可以到哪里维修，大概要多少钱
丁亮
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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢
李五华
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11年宝马740变速箱报故障
您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，应该是变速箱阀体有问题了。建议检查变速箱油位是否正常。 由于公里数较高，建议大修变速箱更换阀体，祝工作顺利！
侯圣余
4.9
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09年宝马740排量3.0T变速箱锁在D挡里面，车子做不了有故障码，什么问题谢谢！
09年宝马740排量3.0T变速箱锁在D挡里面，车子做不了有故障码，什么问题谢谢！ 根据故障码是挂档电磁阀坏了，一般情况下是更换模块和阀体它们是一体的，因为这种电磁阀配件不单提供，你也可以找修变速箱的问问看看能不能找到电磁阀。
陈立
4.9
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！
清洗积炭。更换喷油嘴。
甄宗凯
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。
建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
刘张翼
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已服务车主
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06宝马740的变速箱故障，宝马740变速箱故障解决方案
06宝马740的变速箱故障，宝马740变速箱故障解决方案宝马740是一款豪华轿车，广受消费者喜爱。然而，有些车主可能会遇到变速箱故障的问题，这给驾驶者带来了诸多困扰。本文将介绍关于06宝马740的变速箱故障以及宝马740变速箱故障的解决方案
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